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租車押金黑洞頻現(xiàn) 新國標出臺整治亂象(3)

2025-11-09 15:53:25 來源：央視新聞客戶端 A+A-

另一位上海消費者梁女士國慶期間在云南租車時，車輛突發(fā)變速箱故障。因為這次故障，梁女士墊付拖車、包車費共2400元。但租車平臺只愿承擔(dān)部分費用，并稱車輛故障為梁女士人為造成。

梁女士介紹，租車平臺始終無法證明車輛故障是她造成的。最終，在監(jiān)管部門介入下，租車平臺同意承擔(dān)因故障產(chǎn)生的全部費用。

記者了解到，租車平臺承諾的車況、車型與實際不符，并不是個例。今年8月，上海的高先生在“租租車平臺”租了車，計劃在土耳其自駕旅游。到店提車時，高先生卻被告知“無此車型”，需要加錢升級車型。經(jīng)過多次交涉，平臺雖口頭承諾報銷，但事后只愿支付四分之一費用。

記者了解到，隨著租車消費火熱，近年來租車糾紛時有發(fā)生，公益性消費者服務(wù)平臺黑貓投訴的分析數(shù)據(jù)顯示，僅今年10月就有2249條投訴，較去年同期增長了41.54%。主要投訴商家涉及滴滴、哈羅、拍小租，一嗨租車和神州租車。

投訴問題中，不退款占比54.20%；亂收費占比33.25%。提前還車不退款、扣除違約金、強制收取高額手續(xù)費、額外收取不明費用等問題比較突出。

中國法學(xué)會消費者權(quán)益保護法研究會副秘書長陳音江：租車消費普及之后問題也很多，合同不明確、責(zé)任不清晰、售后服務(wù)沒有保障，消費維權(quán)往往很困難，投訴的渠道也不是那么暢通，最后就推給法院。租車基本發(fā)生在異地，還得到線下異地法院去起訴。這樣對消費者來說，無疑會增加維權(quán)的難度。

針對租車市場存在的突出問題，《汽車租賃服務(wù)規(guī)范》國家標準于今年11月1日起正式實施。新國標在合同簽訂、押金管理、網(wǎng)絡(luò)平臺審核等方面提出了更嚴格要求。

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