今年3月底，劉先生花120多萬購買一輛特斯拉Model X 100D車型，萬萬沒想到的是，近倆月了仍不能上牌，只能擺在車庫“接灰”。劉先生說，該型號車沒有進入新能源汽車目錄，無法驗車上牌，而商家沒有提前告知實情。昨天，售車的亦莊4S店工作人員承認不能上牌的事實，并表示會向上級反映消費者相關訴求。

看著120萬買的特斯拉只能放在車庫落土，劉先生很生氣也很著急。

驗車被告知不能上牌

“我在官網上訂的車，并支付了10萬元定金。”消費者劉先生告訴北京晨報記者，今年2月底，他看中了特斯拉新款Model X 100D車型，3月30日去亦莊4S店提了車。劉先生回憶稱，4月中旬，他在王四營盛華機動車檢測場驗車上牌時，被工作人員告知“上不了牌”。工作人員解釋，因這款車沒有進入國家新能源汽車目錄。劉先生說，“從購買到驗車，4S店竟然事先沒有任何提示。”

“北京必須得有指標才能買車，我確定有指標后才敢買的車，就怕有后顧之憂?！眲⑾壬鷼鈶嵉氖?，買車前他也明確告知了商家，自己拿的是新能源汽車指標，且商家還要求其提供了指標相關信息。

據劉先生提供的購車合同顯示，其購買的Model X 100D深海藍型號汽車售價120多萬。劉先生認為，“4S店知道這款汽車不在新能源汽車銷售目錄中，還把車賣給我，始終把消費者蒙在鼓里，這就是欺詐。”劉先生表示，目前想換一輛已進入新能源汽車目錄的車型，希望特斯拉方面積極與其溝通。

不能上路成擺設

“臨時車牌有效期只有一周，且只能申請三次，過去一個月了，現在臨時車牌沒法申請了，只能擱在車庫里接灰?！眲⑾壬Q，他曾兩次去4S店交涉，第二次對方才承認這款車型沒有進入新能源汽車目錄，并拿出一份協(xié)議函要求現場簽字。記者看到該協(xié)議中提出，消費者認同特斯拉無欺詐及其他不正當行為的前提下，在有關部門發(fā)布新一批北京示范應用純電動小客車產品備案目錄之前，特斯拉按照每天150元提供交通補助。劉先生說，“根據協(xié)議約定，一旦簽署文件，就要同意免除責任方的任何請求，簡直就是一份霸王條款?！?/p>

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