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今日一早

廣州地鐵正式試點(diǎn)“女性車廂”

車廂內(nèi)，女性元素滿滿，紅色的木棉花“開(kāi)”滿了窗臺(tái)，這是一片專屬女性的紅色花海。

相對(duì)于率先試行“女性優(yōu)先車廂”的深圳，廣州僅在地鐵一號(hào)線設(shè)置一節(jié)車廂為“女性車廂”，而且時(shí)間段也不是全天候的，僅僅規(guī)定在工作日的7:30至9:30，17:00至19:00，而深圳是1、3、4、5號(hào)線地鐵。

今日一早，廣州乘客下地鐵到達(dá)候車區(qū)，即可看到工作人員舉著女性優(yōu)先車廂引導(dǎo)牌，并作出適當(dāng)指引。在一號(hào)線各站點(diǎn)入閘口及屏蔽門處，都有“女性車廂”的提示。

當(dāng)然，盡管標(biāo)語(yǔ)和廣播都在提醒大家“女性優(yōu)先車廂”的存在，但還是有人“蒙查查”，對(duì)此毫不知情。（畢竟大清早的還沒(méi)睡醒，再說(shuō)，候車的時(shí)候眼里只有手機(jī)、手機(jī)、手機(jī)！）

那么

女性車廂究竟受不受待見(jiàn)？

有女乘客感嘆設(shè)置女性車廂貼心：“要是三號(hào)線也有就好了?！鄙踔吝€有女性車廂的鐵粉表明今后坐地鐵就坐女性車廂，“最討厭就是和男性背靠背?！?/p>

也不明真相的男乘客過(guò)來(lái)侯乘，但在看到地面提示后會(huì)選擇去另外的車廂候車，對(duì)于設(shè)女性車廂表示理解：“畢竟大夏天的都穿得單薄，陌生男女前胸貼后背的確實(shí)尷尬?！?/p>

更有男乘客笑稱：“好男不與女?dāng)D”，隨后自覺(jué)去往別的車廂候車了。

對(duì)于有男乘客進(jìn)入女性車廂，也有女乘客表示無(wú)所謂，有的甚至根本不選擇女性車廂。

然鵝

并非每位乘客都理解“女性車廂”

一位阿伯很生氣

楊箕站的志愿者勸阻一位準(zhǔn)備進(jìn)入“女性車廂”的阿伯，并勸他到隔壁車廂排隊(duì)。阿伯非常生氣，對(duì)志愿者和工作人員破口大罵：“照顧女人不照顧老人，豈有此理！”

除了生氣的阿伯，依然會(huì)有緊急趕過(guò)來(lái)的男乘客沖刺進(jìn)入女性車廂，工作人員來(lái)不及勸阻；也有個(gè)別男乘客壓根不聽(tīng)勸阻執(zhí)意要排隊(duì)，對(duì)此工作人員也無(wú)可奈何。（我聽(tīng)不見(jiàn)我聽(tīng)不見(jiàn)）

還有網(wǎng)友很委屈：男的就不是人就不需要關(guān)愛(ài)了？（嗯嗯，誰(shuí)還不是個(gè)寶寶）

為什么要設(shè)置女性車廂？

政協(xié)委員提出“設(shè)置女性車廂”的提案后，地鐵公司組織了深入研究，尤其是分析了國(guó)際上少數(shù)城市設(shè)置女性車廂的做法，以及廣州地鐵的實(shí)際條件，制定了設(shè)置方案，并征求有關(guān)政協(xié)委員的意見(jiàn)，獲得了認(rèn)可。廣州地鐵希望，通過(guò)設(shè)置女性車廂，不斷弘揚(yáng)“關(guān)愛(ài)女性、尊重女性”的文明理念。

為什么不是強(qiáng)制性措施？

首先，在公共交通上針對(duì)不同乘客進(jìn)行強(qiáng)制性的區(qū)別對(duì)待，目前尚無(wú)法律依據(jù)；其次，設(shè)為專用的話，并不符合男女結(jié)伴、老幼結(jié)伴和家庭結(jié)伴出行的實(shí)際情況。因此，女性車廂是倡導(dǎo)性質(zhì)的，希望通過(guò)長(zhǎng)期的倡導(dǎo)，不斷地弘揚(yáng)“關(guān)愛(ài)女性、尊重女性”的文明理念。

是否會(huì)加劇擁堵或造成運(yùn)能浪費(fèi)？

廣州地鐵決定先行試點(diǎn)，將會(huì)通過(guò)試點(diǎn)來(lái)收集數(shù)據(jù)、聽(tīng)取意見(jiàn)、評(píng)估效果，歡迎廣大乘客提出使用意見(jiàn)。

“不要將設(shè)置女性車廂的目的片面地理解成為了預(yù)防咸豬手，更多是倡導(dǎo)一種關(guān)愛(ài)女性、尊重女性的文明理念，讓大家更有尊嚴(yán)地搭乘地鐵?！碧岚赋h設(shè)置女性車廂的廣東省政協(xié)委員蘇忠陽(yáng)說(shuō)。

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