對于此前網(wǎng)傳的“被警方查封”一說，享睡科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO代建功接受媒體采訪時予以否認(rèn)。

代建功對媒體表示，公司從5月底試點到現(xiàn)在，一直沒有接到過任何有關(guān)部門的整改意見或查封通知，但出于長遠(yuǎn)發(fā)展考慮，覺得有必要和相關(guān)部門溝通，因此主動暫停了北京范圍內(nèi)所有的“共享睡眠艙”。

他強調(diào)，公司共在北京范圍內(nèi)投放十多個“共享睡眠艙”來試驗、收集用戶反饋，并未正式上線，而該項目的定位并非旅館或是出租床鋪，而是在相對封閉的辦公樓內(nèi)為辦公室白領(lǐng)提供一個午休的舒適空間，晚上不對外開放。

另外，這位負(fù)責(zé)人還對媒體稱，目前“共享睡眠艙”并沒有相關(guān)部門的批準(zhǔn)和執(zhí)照，但已邀請了屬地工商管理部門前來查看，也向他們說明情況。公司會在取得衛(wèi)生、消防等有關(guān)部門允許后正式上線。

7月17日，北京一家名為“享睡空間”的店鋪處于停業(yè)狀態(tài)。中新社記者賈天勇攝

缺乏監(jiān)管“共享睡眠”背后隱患多

針對“共享睡眠”這一新概念的出現(xiàn)，既有支持聲，也有反對聲。

支持者普遍認(rèn)為，這種睡眠艙使用簡單、價格低廉，滿足了不少上班族小憩的需求，與此同時，也有反對者認(rèn)為，睡眠艙的衛(wèi)生、安全隱患巨大。

對此，對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)法學(xué)院教授、消費者保護法研究中心主任蘇號朋接受中新網(wǎng)記者采訪時表示，和共享單車不同，“共享睡眠艙”一出現(xiàn)就引起較大爭議，主要原因是它所屬的行業(yè)不同于共享單車。

“盡管經(jīng)營者強調(diào)，睡眠艙只給某些寫字樓的內(nèi)部員工使用，且不是24小時服務(wù)，但它本身是提供給別人休息用的，且是一個市場化、有營利的行為，從經(jīng)濟業(yè)態(tài)來看就應(yīng)該列入旅館業(yè)的范圍?！碧K號朋強調(diào)，從提供服務(wù)內(nèi)容看，有必要按照旅館業(yè)來管理“共享睡眠艙”。

他強調(diào)，“共享睡眠艙”的運營涉及到消防、衛(wèi)生、治安等一系列管理問題。如果在沒有任何相關(guān)部門監(jiān)管的情況下進行經(jīng)營行為，本身是違反工商管理的相關(guān)法規(guī)的。

中國政法大學(xué)教授、中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會分享經(jīng)濟工作委員會專家委員朱巍也認(rèn)為，在國內(nèi)，賓館、旅館的經(jīng)營均需工商、衛(wèi)生、消防等多部門批準(zhǔn)，但現(xiàn)如今的“共享睡眠艙”并不具備這些資質(zhì)，這就隱藏著許多隱患。這些“共享睡眠艙”必須取得線下賓館的相關(guān)資質(zhì)，確保使用者健康和安全后才能上線。

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