共享睡眠艙中新社記者賈天勇攝

“共享經(jīng)濟”熱潮下，什么能與人“共享”？

“共享睡眠艙”的尷尬遭遇，也讓人們開始思考，“共享經(jīng)濟”熱潮下如雨后春筍般出現(xiàn)的產(chǎn)品，究竟真的屬于共享經(jīng)濟，還是只打著“共享”的名號？

在蘇號朋看來，“共享經(jīng)濟”并不是準確的法定或者政策上的概念，“從廣義角度理解，只要一個商品或服務讓不特定的多數(shù)人來使用，就可以叫做‘共享經(jīng)濟’。”

他認為，目前的“共享睡眠艙”和共享單車基本是一樣的模式，可以將它列入廣義“共享經(jīng)濟”范圍內，它是一種新的經(jīng)濟形態(tài)。

但從另一方面看，并不是所有事物都適合“共享”。這種與身體無縫接觸的“共享睡眠”在安全、衛(wèi)生等方面難以保障，其合理性就值得考量。

同濟大學可持續(xù)發(fā)展與管理研究所所長諸大建也認為，現(xiàn)在共享很“時髦”，但不是每種“共享”都是有穩(wěn)定、長期需求的，也不是每個套上“共享”的新事物都有創(chuàng)新點，還是要經(jīng)過市場和社會的檢驗。

在他看來，從熟人間的分享，到依靠移動支付實現(xiàn)陌生人間的分享，共享經(jīng)濟的時代意義在于打破“一切都要追求擁有”，而變?yōu)椤安磺髶碛?，但求使用”?記者張尼)

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