同時，李女士表示，本來從去年10月份就應(yīng)該收費了，但考慮到業(yè)主的情緒，就執(zhí)行得不嚴(yán)格，加之快到年底，就打算過了年再執(zhí)行，誰知過完年后就一拖再拖，物業(yè)有很大一部分停車費用沒收到，“總公司在催，所以沒有辦法，必須要按照總公司的定價來執(zhí)行?！?/p>

而對于定價前，房產(chǎn)商與業(yè)主是否有過協(xié)商，李女士則表示自己不清楚，無法回答。同時，針對目前雙方的矛盾將如何化解，李女士稱自己也無法回答，可以將相關(guān)問題轉(zhuǎn)達到相關(guān)負(fù)責(zé)人。截至記者發(fā)稿，暫未接到李女士以及是房產(chǎn)商工作人員的回復(fù)。

九龍倉·御公館負(fù)二樓停車場的多處墻面潮濕翻邊。

律師：認(rèn)為價高可走司法途徑自主定價也應(yīng)遵循市場規(guī)律

房產(chǎn)商的定價行為是否符合法律法規(guī)？北京藍鵬（成都）律師事務(wù)所王英占律師認(rèn)為，地下停車場產(chǎn)權(quán)歸房產(chǎn)商所有，因此開發(fā)商自主定價行為是符合法律法規(guī)的。

自主定價的自由度有多大？開發(fā)商是否就可以隨意定價？王英占說，從物權(quán)法來說，小區(qū)的地下停車場是屬于小區(qū)業(yè)主的一個附屬設(shè)施。因此，小區(qū)車位應(yīng)優(yōu)先滿足業(yè)主使用，所以需要有一個合情合理的定價機制。另外，雖說地下停車場產(chǎn)權(quán)歸房產(chǎn)商所有，但與小區(qū)業(yè)主的公共利益有關(guān)，在進行自主定價時，房產(chǎn)商應(yīng)考慮到業(yè)主的公共利益問題，根據(jù)小區(qū)業(yè)主的消費情況來進行一個合理的定價，雖然自主定價是一種市場行為，但也要遵循市場規(guī)律。

而針對業(yè)主不給臨停費也不給月租金的問題，王英占認(rèn)為，雙方其實是一個事實上的車位租賃關(guān)系，開發(fā)商提供了車位，也提前告知了收費標(biāo)準(zhǔn)，因此，作為車位使用者應(yīng)該履行繳費義務(wù)，停了車就應(yīng)該按規(guī)定繳納費用。至于收費多少的問題，業(yè)主可以依據(jù)《民法通則》中提到的合同要顯示公平，通過司法途徑請求法院對合同中的定價進行合理的調(diào)整。

而針對下一步業(yè)主的維權(quán)，王英占建議，業(yè)主成立業(yè)主委員會進一步與房產(chǎn)商協(xié)商。

（文中周林、萬磊、王兵為化名）

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