9月6日，在2017中國—阿拉伯國家博覽會(huì)上，來自非洲的參展商在表演手鼓。當(dāng)日，2017中國—阿拉伯國家博覽會(huì)在寧夏銀川國際會(huì)展中心開幕，共有來自埃及、阿聯(lián)酋等40余個(gè)國家和地區(qū)的近5000家參展商參展。新華社記者 李 然攝

隨著“一帶一路”倡議的落實(shí)，古絲綢之路煥發(fā)出新的生機(jī)，被賦予更為豐富的內(nèi)涵。而地處內(nèi)陸的寧夏，隨著中阿博覽會(huì)等展會(huì)的舉行，愈來愈成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國家“向東看”和中國“向西看”的新通道與新平臺(tái)。

“作為全國首個(gè)內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)，寧夏借助‘一帶一路’建設(shè)的東風(fēng)，著力構(gòu)筑‘空中、陸上、網(wǎng)上’絲綢之路，通道經(jīng)濟(jì)從無到有、由小到大，正在快速崛起！”寧夏回族自治區(qū)黨委書記石泰峰說。

　　開放：從末梢到前沿

區(qū)域經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)均衡發(fā)展，縮小東西差距是重要的命題。

改革開放以來，寧夏一直在奮力爬坡追趕，原因有三：第一，由于深居西北內(nèi)陸，出口路程遙遠(yuǎn)、時(shí)間長、成本高，生產(chǎn)、生活要素流動(dòng)遲緩；第二，經(jīng)濟(jì)外向度較低，對(duì)外開放意識(shí)不強(qiáng)；第三，不是交通樞紐，承接沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的吸引力不強(qiáng)。

“隨著‘一帶一路’建設(shè)的深入實(shí)施，寧夏從開放的末梢站到了前沿?！睂幭幕刈遄灾螀^(qū)副主席王和山說。這個(gè)“前沿”是由地理方位、政策效應(yīng)和市場需求3個(gè)方面承載的：

首先是地理方位。寧夏處在新歐亞大陸橋國內(nèi)段中間位置，擁有對(duì)內(nèi)連接西北、華北和東北，對(duì)外通往中亞、西亞的特殊陸空優(yōu)勢；再看政策效應(yīng)，國家先后批準(zhǔn)在寧夏設(shè)立首個(gè)內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)，在銀川設(shè)立綜合保稅區(qū)，批準(zhǔn)銀川為國家擴(kuò)大航權(quán)安排的重點(diǎn)城市等；最后看市場需求，中亞、西亞細(xì)分市場輻射3億多人口，與我國雙邊貿(mào)易額高達(dá)2300億美元。我國西北、華北、東北地區(qū)形成了一批具有國際市場競爭力的特色產(chǎn)業(yè)、優(yōu)勢商品，可以為雙方擴(kuò)大貿(mào)易、開展產(chǎn)能合作提供廣闊的市場空間。

　　通道：從無到有

“選擇什么樣的交通運(yùn)輸方式發(fā)展經(jīng)濟(jì)，決定著這個(gè)地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的層次和水平。寧夏要加快對(duì)外開放，解決通道問題刻不容緩。”寧夏回族自治區(qū)商務(wù)廳廳長何正榮說。

空中通道建設(shè)，首先是構(gòu)建“一主兩核三輔”國際航線網(wǎng)絡(luò)和“米字形”國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)。依托國際知名航空公司構(gòu)建銀川經(jīng)迪拜向中東、非洲、歐洲、南美洲，經(jīng)韓國仁川面向東北亞、美洲，經(jīng)香港面向東南亞和大洋洲的國際航線網(wǎng)絡(luò)。依托國內(nèi)低成本航空公司，通過打造客貨中轉(zhuǎn)“價(jià)格洼地”，建設(shè)“米字形”航空網(wǎng)絡(luò)。

目前，寧夏建成的經(jīng)迪拜通達(dá)80多個(gè)國家、150多個(gè)城市的航空網(wǎng)絡(luò)，已成為中西部地區(qū)前往歐洲、非洲、美洲最便捷、最經(jīng)濟(jì)的空中通道，比通過北京、上海、廣州西向出境節(jié)約3到4小時(shí)，節(jié)省30%的成本，顯著提升了銀川航空口岸對(duì)中西部地區(qū)的輻射能力，吸引了一批高附加值、適宜航空運(yùn)輸?shù)南冗M(jìn)制造業(yè)和生產(chǎn)服務(wù)業(yè)落地。

2016年1月15日，寧夏中亞國際貨運(yùn)班列順利開行，標(biāo)志著西向陸上絲綢之路正式打通。班列開通以來，累計(jì)發(fā)運(yùn)88列3816車，出口貨物約13萬噸，出口貨值約1.8億美元。輪胎、味精、蛋氨酸、碳素等寧夏產(chǎn)品已借助班列銷往中亞、西亞市場。在此基礎(chǔ)上，近日開通的銀川—德黑蘭國際貨運(yùn)班列線路成為我國隴海線以北、京包—臨哈線以南，面向中亞、西亞細(xì)分市場的唯一國際鐵路運(yùn)輸通道。

　　產(chǎn)業(yè)：由小到大

空中通了，陸路通了，寧夏對(duì)外開放從此走上了快車道。

名氣日盛的寧夏枸杞進(jìn)入西亞、北非市場，優(yōu)質(zhì)的葡萄酒打入歐美且頻頻斬獲國際金獎(jiǎng)，羊絨制品、特色醫(yī)藥、精細(xì)化工、機(jī)電裝備等寧夏優(yōu)勢特色產(chǎn)品紛紛涌入國際市場……5年來，寧夏對(duì)外貿(mào)易年均增長11.1%。

而且，近年來，亞馬遜、英聯(lián)食品、辛普勞食品、施耐德電氣、耐特菲姆等國際知名企業(yè)相繼落戶寧夏。僅2016年，全區(qū)新設(shè)外商投資企業(yè)29家，吸引合同外資5.6億美元，實(shí)際利用外資額2.53億美元，同比增長36%。

隨著寧夏共享鑄鋼、天元錳業(yè)、泰瑞制藥等企業(yè)積極拓展國際營銷網(wǎng)絡(luò)，帶動(dòng)了寧夏高新技術(shù)、生物制藥、精細(xì)化工、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品出口。目前，寧夏企業(yè)在28個(gè)國家和地區(qū)設(shè)立了95家境外企業(yè)。僅2016年，寧夏新增境外投資企業(yè)21家，境外直接投資額達(dá)9.5億美元。

“寧夏通道經(jīng)濟(jì)潛力巨大?！睂幭幕刈遄灾螀^(qū)主席咸輝表示，一方面依托“空港”向中東、歐美、非洲發(fā)展黃金珠寶、工業(yè)藍(lán)寶石、電子產(chǎn)品、花卉等產(chǎn)業(yè)；另一方面依托“陸港”布局建設(shè)一類鐵路口岸，整車、糧食、水生動(dòng)物進(jìn)口口岸，發(fā)展糧食深加工、海產(chǎn)品集散分撥、重要工礦產(chǎn)品保稅物流等產(chǎn)業(yè)，打造面向中亞、西亞，輻射西北、華北、東北市場的進(jìn)出口產(chǎn)品加工和集散中心。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)·中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 許凌 拓兆兵）