廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司始建于1951年，旗下?lián)碛?0多家全資、控股、參股子公司，是中國(guó)產(chǎn)品型譜最齊全、完整的內(nèi)燃機(jī)制造基地。

近年來(lái)，受國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響，加上國(guó)內(nèi)產(chǎn)能過(guò)剩、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理等因素，機(jī)械制造行業(yè)整體呈現(xiàn)出下滑趨勢(shì)。但在這樣的大背景下，卻有一家企業(yè)銷量逆勢(shì)上揚(yáng)，累計(jì)銷售發(fā)動(dòng)機(jī)超300萬(wàn)臺(tái)，年度經(jīng)營(yíng)規(guī)模突破400億元大關(guān)，它就是廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司。

作為我國(guó)最大的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)生產(chǎn)基地，多年來(lái)，玉柴積極調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，不斷加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力建設(shè)，各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)首位，進(jìn)一步鞏固了行業(yè)“領(lǐng)頭羊”的地位。

　　玉柴動(dòng)力大廈外景。（資料圖片）

　　創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)

2013年，玉柴發(fā)布YC4F等7款集合眾多國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的高速艇專用柴油動(dòng)力產(chǎn)品，標(biāo)志著玉柴在高速船電動(dòng)力領(lǐng)域已經(jīng)具備相對(duì)完善的產(chǎn)品型譜。

2014年，YC12VC、YC16VC等大船電發(fā)動(dòng)機(jī)相繼開(kāi)發(fā)成功，打破了我國(guó)高端船電發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)長(zhǎng)期被國(guó)外產(chǎn)品占據(jù)的格局，形成企業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

2015年，由玉柴自主研發(fā)的中國(guó)首臺(tái)對(duì)置式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)成功……

統(tǒng)計(jì)顯示，5年來(lái)，玉柴借環(huán)保升級(jí)的東風(fēng)，共推出超過(guò)60款全新的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。

創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的生命線。為此，玉柴不斷加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力建設(shè)，科研投入連年增長(zhǎng)，5年累計(jì)投入研發(fā)費(fèi)用近40億元，同比增長(zhǎng)112%。

通過(guò)自主創(chuàng)新，玉柴一舉拿下“柴油機(jī)低噪聲設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”“節(jié)能環(huán)保型柴油機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”等3個(gè)國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

作為國(guó)內(nèi)柴油機(jī)研發(fā)能力最強(qiáng)的企業(yè)，玉柴緊跟國(guó)家排放升級(jí)的步伐，把國(guó)六開(kāi)發(fā)作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的頭號(hào)工程，集中優(yōu)勢(shì)資源開(kāi)發(fā)最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。僅國(guó)六開(kāi)發(fā)一項(xiàng)，玉柴預(yù)計(jì)投入50億元，其中研發(fā)費(fèi)用為20億元，配套軟硬件也均會(huì)相應(yīng)升級(jí)。

玉柴人的心血沒(méi)有白費(fèi)。今年1月10日，玉柴在工程研究院試驗(yàn)中心舉行國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火儀式。此次成功點(diǎn)火標(biāo)志著玉柴提前跨入國(guó)六新時(shí)代，玉柴又一次以多項(xiàng)尖端技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)潮流。