“藍(lán)天驕子”從這里起飛(國(guó)防視線)

警巡東海、戰(zhàn)巡南海、飛向遠(yuǎn)海……近年來(lái)，從南海之濱到東北大地，從西北大漠到東南沿海，空軍航空兵部隊(duì)常態(tài)化推進(jìn)實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練，捍衛(wèi)祖國(guó)領(lǐng)空領(lǐng)海。

鮮為人知的是，這些以飛行為事業(yè)的人出自同一所學(xué)?！哲姾娇沾髮W(xué)。這所從“東北老航校”走來(lái)的學(xué)校，是空戰(zhàn)力量的源頭，70多年來(lái)始終以軍事飛行人才培養(yǎng)為己任，先后培養(yǎng)了8萬(wàn)余名飛行人才，一批批藍(lán)天衛(wèi)士從這里起飛。

資料圖：殲-10B飛機(jī)。中新社記者 張瑤 攝

9月1日，空軍以最高禮節(jié)在空軍航空大學(xué)迎接1000余名新飛行學(xué)員加入“藍(lán)天方陣”，他們未來(lái)將成為殲—20、運(yùn)—20等新一代戰(zhàn)機(jī)的駕馭者，成為制勝空天的新銳一代。

邁過(guò)幾道坎

招飛、練飛、單飛

談起一路闖關(guān)過(guò)坎的經(jīng)歷，航空大學(xué)的飛行學(xué)員們記憶猶新。學(xué)員衣健陽(yáng)回憶招飛情景說(shuō)：“身體檢查就有100多項(xiàng)，身高過(guò)高的淘汰，過(guò)低的出局，體型不勻稱的‘out’……一項(xiàng)項(xiàng)，一關(guān)關(guān)，哪一項(xiàng)不合格，都難圓飛行夢(mèng)?！?/p>

“原以為進(jìn)入航空大學(xué)就是飛行員，就能飛上天了，沒想到全程淘汰才剛開始。”第十批女飛行學(xué)員屈星兒談到基礎(chǔ)教育階段激烈競(jìng)爭(zhēng)，心里仍有幾分余悸，“軍體素質(zhì)不達(dá)標(biāo)的‘出列’，文化成績(jī)不合格的‘稍息’。想要飛，還要加倍努力爭(zhēng)取進(jìn)入優(yōu)秀行列?！奔纫汅w能，還要強(qiáng)技能，空軍飛行學(xué)員的選拔可謂是百里挑一。

飛行學(xué)員有句口頭禪，“有種下降叫作成長(zhǎng)”，說(shuō)的是800米跳傘訓(xùn)練。談起第一次跳傘的經(jīng)歷，54期飛行員郭明震覺得沒過(guò)足癮。“在飛機(jī)上屁股還沒坐熱，背著傘包，沒反應(yīng)過(guò)來(lái)，自己已經(jīng)跳下去了。”當(dāng)年身為區(qū)隊(duì)長(zhǎng)的他，第一個(gè)跳出艙門。

初教機(jī)飛行訓(xùn)練是另一難關(guān)。“初教機(jī)座艙內(nèi)有10多塊儀表，參數(shù)、功能、位置、操作方法必須牢記在心；飛行中一連串的操作動(dòng)作和程序，必須絲毫不差地完成?！睆恼J(rèn)識(shí)飛機(jī)外表到進(jìn)入座艙熟悉每一個(gè)器件，從第一次教練帶著啟動(dòng)試車到第一次滑行飛天，每一步都并非學(xué)員們當(dāng)初想象的那么輕松。

學(xué)員飛初教時(shí)，正值東北的寒冬，機(jī)場(chǎng)寒風(fēng)四起，零下20多攝氏度的低溫，厚厚的飛行服要不了一會(huì)就凍透。就是在這樣惡劣的氣候條件下，學(xué)員們要完成初教機(jī)地面訓(xùn)練，常常一練就是一整天。