空軍飛行人才培養(yǎng)具有較高淘汰率，近半數(shù)飛行學(xué)員會被藍(lán)天“拒之門外”。隨著近年來飛行學(xué)員生源質(zhì)量不斷提高，如何充分利用停飛學(xué)員這一寶貴資源，成為航空大學(xué)無法回避的課題。連續(xù)多年負(fù)責(zé)承訓(xùn)空軍戰(zhàn)勤人員的楊建波教授說，“停飛學(xué)員文化起點高，是培養(yǎng)空中戰(zhàn)勤、無人機操控等人才的‘苗子庫’?！?/p>

為滿足空軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和新質(zhì)戰(zhàn)斗力成長需求，該校自2015年初開始，探索構(gòu)建以飛行員培養(yǎng)為主體，空中戰(zhàn)勤人員、無人機操控人員等多類別空戰(zhàn)人才一體化培養(yǎng)格局。經(jīng)過兩年多的實踐，此舉對空軍新質(zhì)戰(zhàn)斗力成長的重要作用逐漸顯現(xiàn)，也得到了上級機關(guān)的認(rèn)可和部隊的好評。

承擔(dān)多種角色

戰(zhàn)斗員、指揮員、領(lǐng)導(dǎo)者

航空大學(xué)被稱為“航天員的搖籃”“英雄的搖籃”“將軍的搖籃”，但師生們更希望被譽為“打勝仗的搖籃”。

“從大學(xué)校門到戰(zhàn)場大門，距離不短，但只要方向不偏，就能越走越快?！痹撔ｏw行研究所黃永安主任說，把“簡單的放飛”作為飛行人才培養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)，這是典型的短視。“空軍飛行學(xué)員從大學(xué)校門到戰(zhàn)場大門，要掌握的不僅是具體技能，而是職業(yè)全面發(fā)展所需的思維方法和創(chuàng)新能力”。作為空軍飛行人才的搖籃，航空大學(xué)瞄準(zhǔn)未來二三十年的戰(zhàn)場需要培養(yǎng)戰(zhàn)斗員、指揮員。

“我們雖然沒有打過仗，但從未停止研究戰(zhàn)爭?！笨偨Y(jié)4年學(xué)習(xí)生活，學(xué)員劉華嵩感嘆，從承辦“飛行人才培養(yǎng)高層論壇”到“國際空軍院校長論壇”，從聯(lián)合清華北大等知名學(xué)府多渠道培養(yǎng)飛行人才到定期舉辦空軍航空開放日，多樣化、開放式的辦學(xué)思路，學(xué)員們的飛行生涯闊步而自信。

“飛行人才特色任務(wù)決定大學(xué)必然培養(yǎng)未來的指揮員、領(lǐng)導(dǎo)者，這是我們義不容辭的責(zé)任?！痹撔；A(chǔ)部主任邵偉介紹，“我們近年來也都在圍繞‘自主學(xué)習(xí)、自主管理、自我培養(yǎng)’展開各項活動，以此提高飛行學(xué)員的心智水平。”

與此同時，航空大學(xué)推行“春、夏、秋”3學(xué)期制，更多時間由學(xué)員自主支配，拓寬學(xué)員自主學(xué)習(xí)訓(xùn)練空間，提高自主學(xué)習(xí)能力?！翱此茖W(xué)員只是多了自主時間，但實際上是在對飛行學(xué)員自我掌控、任務(wù)分配、時間管理等綜合能力的訓(xùn)練。”邵偉總結(jié)道，“這有助于提高飛行員自主處理應(yīng)對復(fù)雜戰(zhàn)場環(huán)境、作戰(zhàn)平臺的綜合智能，有助于他們?nèi)蘸蟪砷L為優(yōu)秀指揮員和卓越領(lǐng)導(dǎo)者?！?/p>

隨著空軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和實戰(zhàn)化訓(xùn)練深入發(fā)展，飛行人才培養(yǎng)模式也在不斷創(chuàng)新變革。從“雙學(xué)士”到“雙學(xué)籍”，再到空軍青少年航空學(xué)校早期培育；從飛行院校到改裝基地，再到作戰(zhàn)部隊，三級訓(xùn)練體制基本形成。多型作戰(zhàn)飛機進(jìn)入院校教學(xué)，飛行員成長周期從7年縮短至5年。

面向未來空天戰(zhàn)場培養(yǎng)精英飛行人才，航空大學(xué)在不斷探索、實踐與反思中，迸發(fā)出空軍飛行人才培養(yǎng)的無限生機。伴隨空軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的高潮迭起，大學(xué)新一輪改革大討論如火如荼，一場旨在探索新的戰(zhàn)斗力生成空間的沖鋒，已然催征。

(查良帥參與采寫)