充電寶之所以要隨身攜帶，就是因?yàn)殇囯姵卦?jīng)在貨艙中著火，導(dǎo)致機(jī)毀人亡。

UPS航空6號(hào)班機(jī)空難發(fā)生于2010年9月3日，肇事班機(jī)是迪拜國際機(jī)場(chǎng)來往科隆/波昂機(jī)場(chǎng)的定期班機(jī)。該班機(jī)從迪拜起飛后不久即因貨艙失火而墜毀。正副機(jī)長（也是機(jī)上唯一兩名機(jī)組人員）喪生。

失事貨機(jī)

2013年9月24日，阿聯(lián)酋通用民航管局公布長達(dá)324頁的詳細(xì)調(diào)查報(bào)告。調(diào)查報(bào)告指出他們＂有理由相信＂（with reasonable certainty）貨機(jī)上數(shù)以千計(jì)的鋰電池在貨艙引發(fā)大火，最終導(dǎo)致飛機(jī)墜毀。

充電寶能不能帶上飛機(jī)？

• 可以隨身帶上飛機(jī)?但“三無”產(chǎn)品千萬不要帶

南京機(jī)場(chǎng)安檢提醒，民航局規(guī)定，充電寶必須隨身攜帶，其中額定能量不超過100Wh（瓦特小時(shí)）的直接攜帶，大于100Wh但不超過160Wh的經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后可攜帶，超過160Wh的禁止攜帶，每名旅客不得攜帶超過兩個(gè)充電寶。禁止攜帶“三無”充電寶、自己制作的充電寶、沒有任何標(biāo)識(shí)或標(biāo)志標(biāo)識(shí)不清楚的充電寶，即使容量合格也不可以上飛機(jī)。

不過，充電寶隨身攜帶也不能保證萬無一失。日常生活中，很多人會(huì)把充電寶和鑰匙等尖利物品放置在一起。如果充電寶被圖釘?shù)燃饫锲反檀?，也可能發(fā)生危險(xiǎn)。

• 充電寶禁止托運(yùn)?萬一在貨艙燃燒危險(xiǎn)更大

由于部分旅客不熟悉民航安檢規(guī)定，誤以為充電寶要托運(yùn)，造成了托運(yùn)行李開箱包檢查數(shù)量和頻次增加，一定程度上也耽誤了旅客個(gè)人時(shí)間。經(jīng)南京祿口機(jī)場(chǎng)安檢部門統(tǒng)計(jì)，目前春運(yùn)期間有七成的托運(yùn)行李開箱包檢查是因?yàn)槁每蛿y帶了充電寶和一次性打火機(jī)。僅春節(jié)黃金周，安檢人員在托運(yùn)行李中就查出充電寶7864件。

記者了解到，從理論上來說，容量越大的充電寶，電池內(nèi)部能量密度越大，經(jīng)過劇烈沖擊后，電池短路會(huì)引發(fā)電池內(nèi)部熱量急劇增加。

如果將充電寶放置于行李箱中，在飛機(jī)上起飛顛簸推動(dòng)中，經(jīng)擠壓有可能會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。因此，充電寶隨身攜帶，并放置于環(huán)境比較寬松的地方，更便于危險(xiǎn)事故的及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理。充電寶若托運(yùn)，在貨艙中燃燒會(huì)造成更大危險(xiǎn)。

最后，小編想為這位空姐再次點(diǎn)贊。

因?yàn)?，如果你打開聲音播放文章開頭的視頻，你會(huì)聽到，她沖在最前面說了什么：

“

大家往后站！

旅客往后站！

往后站！

相關(guān)報(bào)道:

• 南航一行李架起火 充電寶肇禍 空姐滅火成焦點(diǎn)

• 和男友談痛經(jīng)被空姐聽到 這對(duì)情侶竟被趕下機(jī)