
宣威線路車間集中人力對道岔進行檢查。中國青年網(wǎng)通訊員楊永全攝
中國青年網(wǎng)北京3月1日電(記者 李川 通訊員 楊永全) 每到春運期間,鐵路運輸都十分繁忙。為了保證行車安全,有這樣一群人,他們行走在千里鐵道線上,負責(zé)為鋼軌查傷看病。鋼軌里那些用肉眼看不到的傷損,他們都能夠發(fā)現(xiàn),這就是被譽為鋼軌“醫(yī)生”的探傷工。雖然你很少見到他們的身影,但是如果鋼軌內(nèi)部出現(xiàn)傷損不能及時發(fā)現(xiàn)就有可能造成斷軌,將直接影響旅客正常出行。

對檢查出松動的螺栓進行加固。中國青年網(wǎng)通訊員楊永全攝
“停一下,這根鋼軌可能有‘內(nèi)傷’”。2月25日,在滬昆線2388千米100米處,中國鐵路昆明局集團有限公司曲靖工務(wù)段宣威線路檢查工區(qū)工長周建聽到軌檢儀發(fā)出“嘀嘀”的報警聲,立刻警覺起來,眼睛盯住軌檢儀屏幕上的波形圖上,生怕遺漏一丁點信息。

檢測鋼軌軌距,做好記錄。中國青年網(wǎng)通訊員楊永全攝
新華社沈陽2月10日電 題:春運“味道”新變化 新華社記者徐揚 過了大年初六,為期40天的春運時間過半。從東北地區(qū)來看,在這一年一度的遷徙盛宴中,今年春運的“味道”發(fā)生了新的變化