每分鐘6500美元 特斯拉自由現(xiàn)金流連續(xù)5個(gè)季度負(fù)增長

特斯拉的“水逆月”

馬斯克的預(yù)期是樂觀的，但自今年3月以來，特斯拉就一直麻煩不斷。

3月底，在加州的一段高速公路上，一輛特斯拉Model X發(fā)生了致命事故，駕駛該車的司機(jī)正是使用的特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。目前，美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)正在調(diào)查這一事故，特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)正經(jīng)受嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

另據(jù)CNBC報(bào)道稱，特斯拉的汽車零部件中，有很大一部分質(zhì)量不合格，或存在嚴(yán)重缺陷損壞。甚至特斯拉無法修理供應(yīng)商發(fā)來的大量有缺陷或損壞的零部件，已經(jīng)把一些零部件送到當(dāng)?shù)貦C(jī)械廠返工。

而加州職業(yè)安全與健康部門（Cal-OSHA）也在五天內(nèi)披露了兩項(xiàng)對特斯拉的工傷事故調(diào)查。該部門發(fā)言人Erika Monterroza先是在4月18日通報(bào)了之前一日開啟了調(diào)查，涉及特斯拉在加州弗里蒙特工廠未能及時(shí)上報(bào)的“嚴(yán)重安全事故”。隨后，彭博爆出該機(jī)構(gòu)于4月12日也曾啟動(dòng)調(diào)查，涉及特斯拉在加州圣何塞代工組裝廠的一起事故

4月23日，特斯拉的一份聲明表示，自動(dòng)駕駛主管Jim Keller離職。Keller于兩年前加入特斯拉，在芯片開發(fā)方面有專長，且離職前擔(dān)任特斯拉副總裁。特斯拉在自動(dòng)駕駛?cè)瞬艩帄Z戰(zhàn)中，失去一員大將，也令身處交通事故責(zé)任旋渦的特斯拉雪上加霜。

據(jù)悉，特斯拉將在5月2日公布2018年一季度業(yè)績財(cái)報(bào)。