（原標題：“燒錢機器”特斯拉：每分鐘6500美元?。?/strong>

根據(jù)彭博的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉的自由現(xiàn)金流已經(jīng)連續(xù)5個季度出現(xiàn)負增長，從2016年底到2017年底的12個月周期內(nèi)，特斯拉每季度的負自由現(xiàn)金流量至少有5億美元。

高盛分析師David Tamberrino曾在3月預(yù)計，今年一季度特斯拉平價車型Model 3交付量將遠低于共識預(yù)期水平。

隨后，多名前雇員反饋，馬斯克和特斯拉CFO Deepak Ahuja應(yīng)該知道Model 3無法以計劃的速度生產(chǎn)，但并未向投資者公開披露，因此提出證券欺詐的訴訟。這可能導(dǎo)致某些買家決定不再購買Model 3。如果這些顧客要求退還押金，特斯拉也必須無條件退款。

此外，穆迪也下調(diào)了特斯拉的信用評級，并將其前景從穩(wěn)定轉(zhuǎn)向負面，理由是Model 3產(chǎn)量“嚴重不足”，公司財務(wù)狀況緊張。

穆迪還表示，由于其大量的負自由現(xiàn)金流和可轉(zhuǎn)債即將到期，特斯拉正面臨流動性壓力。該公司可能需要在不久的將來籌集更多資金，以滿足其現(xiàn)金需求并保持其預(yù)期的擴張速度。

華爾街見聞曾在主編精選《大特寫 | 特斯拉又到了“生死時刻”嗎？》提到，未來融資能否順利也很大程度上取決于Model 3量產(chǎn)計劃是否成功。目前，隨著特斯拉多次延后生產(chǎn)達標時間，唱衰的聲音此起彼伏，未來特斯拉股債市籌資恐怕將面臨壓力。

4月13日，《經(jīng)濟學(xué)家》雜志表示，特斯拉今年需要再融資25到30億美元。但馬斯克隨后在推特上發(fā)文稱，今年三四季度特斯拉將盈利并產(chǎn)生正現(xiàn)金流，沒有融資的必要。