（原標(biāo)題：視頻｜女子叫來網(wǎng)約車不料司機(jī)逼其消單還車窗夾手）

既方便快捷有時還有折扣，現(xiàn)在，不少人出行都喜歡喊個網(wǎng)約車。市民蔣女士也不例外。5月1日凌晨2點45分左右，蔣女士在珠江路一商場附近正常叫車，可后來發(fā)生的一系列糾紛，卻讓蔣女士始料未及。到底怎么回事呢？

蔣女士說，當(dāng)晚，她在珠江路一商場附近通過網(wǎng)約車平臺叫車去龍江，大約4分鐘后，一輛與網(wǎng)約車平臺上車牌號相同的白色轎車來到叫車地點。蔣女士上前打開車門想要坐進(jìn)車內(nèi)，卻發(fā)現(xiàn)車門是鎖住的，無法打開。蔣女士只能通過半開的車窗和駕駛員溝通。

蔣女士：他說他馬上有事情，然后你自己把單子取消吧，然后我說我為什么要取消，因為單子正常來說，你4分鐘之前你知道自己有事情，你為什么不自己把它取消了，然后自己去忙自己的事呢。

司機(jī)表示，已經(jīng)通過網(wǎng)約車平臺內(nèi)部的信息通道給蔣女士發(fā)送了短信，但蔣女士沒有回復(fù)。

蔣女士：他給我發(fā)那個信息的，確實有三條信息，可是我沒有看到，然后我跟他講的正常理論，我說你要真有急事你為什么不打我電話。

這邊，蔣女士再三堅持，那邊，司機(jī)也堅決的說，要蔣女士自己取消訂單。

蔣女士：他說我不管，你來取消，然后瞬間就要走了，然后就直接把車窗戶直接上升然后夾我的左手，我左手這邊全部夾青掉。

蔣女士趕緊把右臂也放入車窗，想阻止車窗繼續(xù)上升。但司機(jī)并沒有停下的意思。

蔣女士：兩只手一起夾，然后給我人吊起來，行走了大概幾秒鐘的樣子，懸了幾秒鐘他后來可能自己就看這個形勢不對，他把車停下來了。

司機(jī)罵罵咧咧，蔣女士則趕緊報警，并拿出手機(jī)拍攝了視頻。

在蔣女士報警后，司機(jī)自行把訂單取消了。幾分鐘后，民警趕到現(xiàn)場處理，約定5月4日雙方到派出所進(jìn)行調(diào)解，蔣女士隨后到醫(yī)院進(jìn)行檢查，醫(yī)生診斷為雙上肢外傷和軟組織損傷。

蔣女士：我覺得這種樣子的人就不應(yīng)該開這種營運(yùn)車輛，他對我一個人能造成傷害就能對無數(shù)個人造成傷害。

因為蔣女士是通過美團(tuán)打車軟件叫的車，所以隨后她也撥打了美團(tuán)打車的客服電話進(jìn)行投訴。

網(wǎng)約車平臺客服：在接到您反饋之后，我們這邊對司機(jī)的檔案形成了灰色檔案記錄，同時對他的信用值進(jìn)行了相應(yīng)的扣減；那之后我們這邊核實這個訂單相應(yīng)的軌跡，我們這邊也是選擇愿意相信您所反饋的情況，所以這個事件性質(zhì)比較嚴(yán)重。那目前我們已經(jīng)反饋到司機(jī)管理部門，對司機(jī)的賬戶進(jìn)行相應(yīng)的封禁限制。

美團(tuán)方面表示，將協(xié)助乘客溝通警方對糾紛進(jìn)行核查，后續(xù)也將根據(jù)警方的核查結(jié)果對司機(jī)給予相應(yīng)的處罰。據(jù)了解，在美團(tuán)打車的乘客端，乘客在司機(jī)接單后3分鐘之內(nèi)且司機(jī)未點擊到達(dá)，或者是司機(jī)接單后10分鐘以上沒有到達(dá)，乘客可以無責(zé)取消訂單，如果遇到特殊情況，乘客可以聯(lián)系客服尋求協(xié)助。在司機(jī)端，司機(jī)接單后到達(dá)出發(fā)地等待5分鐘后，乘客仍未上車，可以無責(zé)取消訂單，如遇到特殊情況，也可以聯(lián)系客服尋求協(xié)助。美團(tuán)打車表示，乘客和司機(jī)在取消訂單上有任何異議，建議可以第一時間聯(lián)系客服。

打個網(wǎng)約車竟打受了傷，蔣女士心里真是堵的慌。5月4日下午，蔣女士如約來到派出所，等待她的又是什么呢？

在派出所等待了四個多小時之后，該網(wǎng)約車司機(jī)終于出現(xiàn)?？烧{(diào)解時，網(wǎng)約車司機(jī)卻表示，自己當(dāng)時并沒有接單。

網(wǎng)約車司機(jī)：我停在路邊，我沒有接，我已經(jīng)在那邊在休息了。我沒有接，我沒有接那個單子因為接單子會產(chǎn)生費(fèi)用，那個沒有產(chǎn)生費(fèi)用，這個是可以證明的。

對此，蔣女士表示，這個訂單后來被網(wǎng)約車司機(jī)取消了，當(dāng)然不會產(chǎn)生費(fèi)用。

網(wǎng)約車司機(jī)還表示，當(dāng)時是蔣女士故意掛在他車上的。

網(wǎng)約車司機(jī)：我是要回家，你自己非要掛在我車上，還擋在我車前。你自己掛在上面，想害人害己，想讓我回去了還給自己造成傷害，讓我來給你賠償這個損失。

在當(dāng)天的調(diào)解中，雙方并沒有達(dá)成一致，于是，警方約定雙方5月7日再次調(diào)解，但這一次，司機(jī)沒有出現(xiàn)。記者從南京市客運(yùn)交通管理處了解到，網(wǎng)約車屬于營運(yùn)車輛，如果乘客和司機(jī)發(fā)生糾紛，可以保留相關(guān)證據(jù)，并向交通部門進(jìn)行投訴處理。

如果司機(jī)的行為一經(jīng)查實，將按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

法律界人士認(rèn)為，乘客通過網(wǎng)約車平臺叫車，司機(jī)被派單了，雙方就形成了一種服務(wù)合同的關(guān)系，司機(jī)有法定的義務(wù)按照約定的時間和地點來接乘客，并將乘客送達(dá)至目的地。

江蘇袁勝寒律師事務(wù)所主任袁勝寒認(rèn)為，乘客可以向司機(jī)要求相應(yīng)的民事賠償，如果司機(jī)拒不賠償，那么網(wǎng)約車平臺應(yīng)當(dāng)承擔(dān)起社會責(zé)任。

江蘇袁勝寒律師事務(wù)所主任袁勝寒：乘客應(yīng)當(dāng)首先向網(wǎng)約車司機(jī)要求進(jìn)行相應(yīng)的民事賠償，那如果網(wǎng)約車司機(jī)拒絕賠償，或者說不露面的情況下，那我也建議網(wǎng)約車平臺能夠先行為消費(fèi)者提供相應(yīng)的一些賠償?shù)呢?zé)任，其后它再去向司機(jī)進(jìn)行追償，那這個也是它的社會責(zé)任的一個體現(xiàn)。