原標(biāo)題：北京共享單車(chē)局地閑置率達(dá)50%下一步將進(jìn)行減量調(diào)控
新京報(bào)快訊(記者裴劍飛)記者從市交通委獲悉，目前，北京共享單車(chē)總量已控制在190萬(wàn)輛左右，但局部地區(qū)單車(chē)閑置綠狀態(tài)。下一步，針對(duì)共享單車(chē)數(shù)量，北京將采取限制增量、減量調(diào)控的管理措施。
目前北京共有190萬(wàn)輛共享單車(chē)
市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，截至今年4月底，北京的共享單車(chē)總數(shù)已控制在190萬(wàn)輛左右，較去年9月最高峰時(shí)的235萬(wàn)輛下降近兩成。但目前北京共享單車(chē)局部地區(qū)測(cè)算活躍度為50%，仍有一半處在閑置狀態(tài)，造成了大量浪費(fèi)。
據(jù)了解，共享自行車(chē)自2016年8月進(jìn)入北京以來(lái)，陸續(xù)有企業(yè)進(jìn)入北京市場(chǎng)并大量投放。不到1年時(shí)間，進(jìn)入北京市場(chǎng)的共享自行車(chē)企業(yè)達(dá)到了15家，半年時(shí)間增長(zhǎng)了235萬(wàn)輛。因此也出現(xiàn)了共享自行車(chē)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)投放、亂停亂放等問(wèn)題，特別是在一些地鐵站、公交車(chē)站、交通樞紐、大型商圈等區(qū)域，出現(xiàn)車(chē)輛大量堆積和占道的現(xiàn)象。
對(duì)此，北京市交通委依據(jù)《北京市鼓勵(lì)規(guī)范發(fā)展共享自行車(chē)的指導(dǎo)意見(jiàn)(試行)》，于2017年9月要求企業(yè)需暫停在北京市的共享自行車(chē)新增投放。市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，總量調(diào)控政策起到了一定效果。截止今年4月，共享單車(chē)總數(shù)較去年9月最高峰時(shí)的235萬(wàn)輛下降了約19%。
將加快建立監(jiān)管平臺(tái)
市交通委表示，對(duì)于共享單車(chē)的規(guī)范與治理，按目前的狀態(tài)來(lái)說(shuō)并不是一蹴而就的，在現(xiàn)今“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代，借助科學(xué)技術(shù)由粗放式管理向精細(xì)化管理進(jìn)行轉(zhuǎn)變是不可避免的趨勢(shì)。
據(jù)了解，北京市交通委將對(duì)共享單車(chē)采取減量調(diào)控，依據(jù)每月各共享單車(chē)企業(yè)的車(chē)輛運(yùn)行狀況數(shù)據(jù)，責(zé)成相關(guān)企業(yè)收回長(zhǎng)期閑置的冗余車(chē)輛和破損車(chē)輛。并根據(jù)不同的地點(diǎn)測(cè)算車(chē)輛發(fā)展規(guī)模上限，對(duì)車(chē)輛過(guò)剩區(qū)域進(jìn)行減量處理。
同時(shí)，北京市將加快推進(jìn)共享單車(chē)監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。目前該平臺(tái)已立項(xiàng)，正在規(guī)劃設(shè)計(jì)和論證。規(guī)范企業(yè)車(chē)輛數(shù)據(jù)接入，通過(guò)平臺(tái)掌握共享單車(chē)的數(shù)量，通過(guò)平臺(tái)的數(shù)據(jù)測(cè)算和分析給減量進(jìn)行一個(gè)定量的指標(biāo)。指導(dǎo)企業(yè)按車(chē)輛投放規(guī)模配備運(yùn)維調(diào)度、現(xiàn)場(chǎng)巡查和應(yīng)急管理力量。
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