原標題：北京共享單車局地閑置率達50% 下一步將進行減量調(diào)控
新京報快訊(記者裴劍飛)記者從市交通委獲悉，目前，北京共享單車總量已控制在190萬輛左右，但局部地區(qū)單車閑置綠狀態(tài)。下一步，針對共享單車數(shù)量，北京將采取限制增量、減量調(diào)控的管理措施。
目前北京共有190萬輛共享單車
市交通委相關(guān)負責(zé)人表示，截至今年4月底，北京的共享單車總數(shù)已控制在190萬輛左右，較去年9月最高峰時的235萬輛下降近兩成。但目前北京共享單車局部地區(qū)測算活躍度為50%，仍有一半處在閑置狀態(tài)，造成了大量浪費。
據(jù)了解，共享自行車自2016年8月進入北京以來，陸續(xù)有企業(yè)進入北京市場并大量投放。不到1年時間，進入北京市場的共享自行車企業(yè)達到了15家，半年時間增長了235萬輛。因此也出現(xiàn)了共享自行車無序競爭投放、亂停亂放等問題，特別是在一些地鐵站、公交車站、交通樞紐、大型商圈等區(qū)域，出現(xiàn)車輛大量堆積和占道的現(xiàn)象。
對此，北京市交通委依據(jù)《北京市鼓勵規(guī)范發(fā)展共享自行車的指導(dǎo)意見(試行)》，于2017年9月要求企業(yè)需暫停在北京市的共享自行車新增投放。市交通委相關(guān)負責(zé)人表示，總量調(diào)控政策起到了一定效果。截止今年4月，共享單車總數(shù)較去年9月最高峰時的235萬輛下降了約19%。
將加快建立監(jiān)管平臺
市交通委表示，對于共享單車的規(guī)范與治理，按目前的狀態(tài)來說并不是一蹴而就的，在現(xiàn)今“互聯(lián)網(wǎng)+”的時代，借助科學(xué)技術(shù)由粗放式管理向精細化管理進行轉(zhuǎn)變是不可避免的趨勢。
據(jù)了解，北京市交通委將對共享單車采取減量調(diào)控，依據(jù)每月各共享單車企業(yè)的車輛運行狀況數(shù)據(jù)，責(zé)成相關(guān)企業(yè)收回長期閑置的冗余車輛和破損車輛。并根據(jù)不同的地點測算車輛發(fā)展規(guī)模上限，對車輛過剩區(qū)域進行減量處理。
同時，北京市將加快推進共享單車監(jiān)管與服務(wù)平臺建設(shè)。目前該平臺已立項，正在規(guī)劃設(shè)計和論證。規(guī)范企業(yè)車輛數(shù)據(jù)接入，通過平臺掌握共享單車的數(shù)量，通過平臺的數(shù)據(jù)測算和分析給減量進行一個定量的指標。指導(dǎo)企業(yè)按車輛投放規(guī)模配備運維調(diào)度、現(xiàn)場巡查和應(yīng)急管理力量。
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