原標題：近600歲八里橋年底禁止通車

昨日，八里橋舊橋。八里橋舊橋建于1446年，是典型的直拱橋。本版攝影/新京報記者 侯少卿

昨日，八里橋新橋施工現(xiàn)場。

古橋保留并修繕，不再通行機動車，西側建26米寬新橋將“接班”；八里橋公園內(nèi)擬復原清朝石道

新京報訊(記者沙雪良)建于1446年的八里橋，將于今年年底禁止機動車通行。路面柏油將被清除并恢復原貌。橋西152米處，一座通行能力翻番的新拱橋已開工建設，預計今年年底通車“接班”。

八里橋位于地鐵八通線八里橋站東北側，橫跨通惠河，全長百余米(含當代增建部分)，南連京通輔路，北接通燕高速輔路。

老橋風化嚴重

作為通惠河上唯一一座大型石拱橋，八里橋在明正統(tǒng)十一年(公元1446年)竣工時，定名為“永通橋”，后因距通縣8里，俗稱八里橋或八里莊橋。2013年和2014年，它先后被列為全國重點文保單位、作為京杭大運河起點列入世界文化遺產(chǎn)名錄。

由于建成年代久遠，八里橋石材風化嚴重，加之每天車來人往，橋梁實際承受荷載已經(jīng)遠遠高于近600年前的設計荷載。

昨日記者看到，在八里橋上游152米處，多輛吊車、挖掘機正在施工，一座單拱橋正在建設中。施工方一個月前已經(jīng)進場施工，到今年年底，一座寬26米的拱橋就將竣工通車。屆時，老橋將恢復“古貌”，禁止通行機動車。

根據(jù)施工方提供的橋梁施工圖設計說明書，目前，橋梁上下部結構都出現(xiàn)嚴重破壞。根據(jù)八里橋檢測報告及橋梁結構外觀變異狀況、缺損項目檢測結果，橋梁結構的安全已不能滿足日益增長的交通量需求。

新橋的規(guī)劃設計“不高于古橋”

現(xiàn)場工作人員介紹，新建的這座橋將為雙向6車道，其中機動車道4條，各寬3.5米;非機動車道2條，各寬3米，另外還有2條3米寬的人行道。

根據(jù)橋型布置立面圖，這座橋的路面將是平的，而不是古橋那種拱起的形狀。

朝陽區(qū)文委文物科相關負責人介紹，新八里橋的建筑風貌和古橋完全不同，相關部門從3個設計方案中選定了臥虹式橋。新橋的規(guī)劃設計本著“不能高于古橋”的原則，避免影響古橋的歷史風貌。

這位負責人介紹，古橋的修繕方案，目前正在籌備之中。八里橋作為國家重點文物，修繕方案將上報國家文物局審批。由于橋面上仍有車輛通行，所以檢測存在一定困難。年底前，經(jīng)過專家論證的方案將上報國家文物局。預計明年下半年起，古橋將開始修繕。

由于古橋西南側建筑已經(jīng)變形，這位負責人說，未來，將揭開柏油路面，露出古代的花崗巖石板橋面。同時，橋上高約1.8米的防止噴涂小廣告的金屬護欄也將撤掉，確保古橋景觀不受干擾。完成修繕后，八里橋古橋將不再行駛機動車。

■探訪

古橋保護升級橋南仍有字母涂鴉

八里橋與盧溝橋齊名，是北京三大古橋之一，也是昔日通州八景之一“長橋映月”所在地。橋面兩側有32副石欄板，板面上的雕刻粗獷有力。欄板上有望柱33對，每個望柱上雕有石獅，形態(tài)各異，栩栩如生。橋東西兩端各有一對戧獸，長鬣密麟，昂首挺胸。

八里橋長30米，寬16米，作為三孔橋，其中孔高達8.5米，寬6.7米，兩次孔僅高3.5米，相差懸殊。

據(jù)朝陽區(qū)管莊地區(qū)文化服務中心主任蘇貴增介紹，這種構造是專為漕運的需要設計的。通惠河運糧船多為帆船，如建造普通形式拱橋勢必阻礙漕船航行，將中孔建造得相當高聳，漕船即可直出直入，因此有“八里橋不落桅”之說。由于八里橋坡度極陡，機動車爬坡困難，橋兩側曾墊高處理。

八里橋兩側橋頭，各有標注為2.3米的限高桿，以及限重10噸的標識牌。

據(jù)朝陽區(qū)文委文物科負責人介紹，近年來，對八里橋的保護措施接連出臺。限高桿是2007年安裝的，當時是為了防止較重的大車通行，保護古橋。

2010年，針對困擾古橋的張貼小廣告問題，文物科經(jīng)請示相關部門，對橋體上的小廣告進行了清理、清洗，并加裝了護欄，防止張貼行為發(fā)生。2017年年中，八里橋上還加裝了4個監(jiān)控探頭，對橋上橋下進行24小時監(jiān)控。

不過，目前在八里橋西南側引橋側立面當代增建部分，存在大面積字母涂鴉。

■相關

八里橋北側將建運河文化公園

在八里橋北側，有一塊面積32萬余平方米的靴形地塊，在地圖軟件上，這里的名稱是“八里橋音樂主題公園”，未來，這里將改造提升為以八里橋、古石道為主題的大運河文化景觀公園。

清代北京城外修建了三條石道，均用大型石塊鋪成，總長約37公里，其中一條就是朝陽門至通州石道。朝陽區(qū)文委文物科相關負責人介紹，2008年北京奧運會之前，在修建朝陽路快速公交時，曾發(fā)現(xiàn)古石道的石條，當時運到了建外CBD文化廣場制作了一段古石道景觀。根據(jù)史料記載和當?shù)乩先丝谑?，朝陽區(qū)擬在八里橋公園范圍內(nèi)，發(fā)掘、恢復一段古石道。

據(jù)朝陽區(qū)管莊鄉(xiāng)社會公共服務中心相關負責人介紹，八里橋公園與通州區(qū)交界，是連接城市副中心生態(tài)廊道的重要節(jié)點。公園于2009年投資2082萬元建成，現(xiàn)已列入朝陽區(qū)郊野公園管理范疇。目前，公園有綠化面積27萬余平方米，水域面積4000余平方米，有樹木近15萬株，宿根花卉3.7萬株，草坪8萬余平方米。未來，八里橋公園將發(fā)掘八里橋和古石道文化底蘊，打造成大運河文化景觀公園。具體來說，將提升綠化品質(zhì)，增加休閑、運動設施。目前相關方案尚在制定中。

古石道的勘探工作目前正在進行中，朝陽區(qū)文委文物科相關負責人介紹，預計古石道在地下一米左右，不過由于朝陽路一直在使用中，所以勘探工作有一定難度，只能隔幾次探一次。如果工作順利，未來將恢復一段古石道，希望復原10米以上。

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