在黑龍江省哈爾濱市，一說起大貨車，給人的印象就是肆無忌憚地瘋狂違章，超載、超速、超限、闖紅燈。惡性競爭之下這些大貨車經(jīng)常發(fā)生重大交通事故致行人死亡。那么，大貨車如此橫行，危害老百姓的生命財產(chǎn)安全，對此負(fù)有主要監(jiān)管責(zé)任的公安交通管理部門，為什么會視而不見呢？原因就一個，他們已經(jīng)淪為這些“瘋狂大貨車”的“保護(hù)傘”了。

122名領(lǐng)導(dǎo)干部及公職人員被查處

本月25日，哈爾濱紀(jì)委、監(jiān)委發(fā)布通報，向社會公布了對122名為瘋狂大貨車充當(dāng)“保護(hù)傘”的領(lǐng)導(dǎo)干部以及公職人員的查處情況。從這份通報中可以看到，在這122名被查處的領(lǐng)導(dǎo)干部及公職人員中，既有哈爾濱市交警支隊副支隊長，也有多個區(qū)交警大隊的大隊長、中隊的中隊長，以及普通民警。涉及人數(shù)多，級別高，違紀(jì)違法手段多樣，性質(zhì)惡劣，影響極壞。此前，哈爾濱市紀(jì)委監(jiān)委針對老百姓反映強烈的瘋狂大貨車問題，于去年10月23日成立了聯(lián)合專案組，經(jīng)過七個多月的調(diào)查取證，終于將這些隱藏在瘋狂大貨車背后的“保護(hù)傘”一一揭開。

治理違法大貨車牽出幕后保車團(tuán)伙

哈爾濱市紀(jì)委監(jiān)委“10·23”專案組成立之初，一個奇怪的現(xiàn)象就引起了辦案人員的注意。

哈爾濱市紀(jì)委監(jiān)委“10·23”專案組工作人員劉軼修：交警部門對大貨車超載、超限、超速、闖紅燈問題處理并不是很多，但是群眾反映強烈，從這個角度研判，有保車團(tuán)伙在組織運輸。

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