工人在高空中架設(shè)主纜（6月10日攝）。

武漢楊泗港長(zhǎng)江大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，位于200多米高的“云端”。這是近80名中鐵大橋局工人日夜奮戰(zhàn)的陣地。他們穿梭在南北兩岸的貓道上，完成主橋主纜架設(shè)和引橋承臺(tái)、墩身、箱梁施工。滾滾長(zhǎng)江的上空，一條優(yōu)美的“天梯”緩緩鋪開(kāi)。

楊泗港長(zhǎng)江大橋是一座雙塔雙層地錨式鋼桁梁公路懸索橋，主跨1700米，一步跨越長(zhǎng)江。建成后將成為世界上跨度最大的雙層懸索橋。

目前正值高溫天氣，工人們每天早晨五六點(diǎn)開(kāi)工上塔，中午最高溫時(shí)段稍事休息，天黑收工才會(huì)回到地面，辛勤的汗水灌注在“天梯”的每一級(jí)。

新華社記者肖藝九攝

（從左至右）中鐵大橋局工人溫遠(yuǎn)科、馮奎、胡貴明、陳飛、耍惹日布、賴仕良在南岸的施工平臺(tái)上合影（6月8日攝）?！⌒氯A社記者肖藝九攝

無(wú)人機(jī)航拍的楊泗港大橋南岸施工現(xiàn)場(chǎng)（6月25日攝）。新華社記者肖藝九攝

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