據(jù)鐵路總公司有關負責人透露，由于常溫鏈盒飯儲運時間長，易發(fā)生包裝容器破損造成霉變等影響食品安全的問題，自今年9月29日起，全國鐵路將停止使用常溫鏈盒飯。下一步，將完善相關機制，強化全鏈條管控，確保鐵路餐飲和食品安全；同時，豐富冷鏈盒餐供應，不斷提升餐飲質量。

延伸閱讀：

9月29日起全國鐵路停止使用常溫鏈盒飯

北京商報訊（記者陶鳳于新怡）9月18日，據(jù)新華社消息，國務院督查組高度重視“北京開往武漢高鐵供應盒飯發(fā)霉”一事。連日來，國務院第五督查組先后到京鐵列車服務有限公司、12306客戶服務中心、北京西站等地進行實地督查，并與中國鐵路總公司（以下簡稱“鐵總”）部門負責人進行座談，力促問題解決。據(jù)鐵總有關負責人透露，自今年9月29日起，全國鐵路將停止使用常溫鏈盒飯。

在9月8日的G505次列車上，有旅客食用常溫鏈盒飯后出現(xiàn)上吐下瀉的狀況，發(fā)覺盒飯已經(jīng)出現(xiàn)霉變。據(jù)了解，該霉變盒飯由上海新成食品有限公司生產(chǎn)，廣州動車餐飲有限公司采購并銷售給旅客。

鐵總回應稱，這是由于常溫鏈盒飯儲運時間長，易發(fā)生包裝容器破損造成霉變等影響食品安全的問題。鐵總高度重視鐵路食品安全問題，已迅速采取食品控制措施，全部封存下架涉事產(chǎn)品；同時，已委派調查組開展調查，并已部署開展食品安全專項檢查。

針對此事，9月17日，督查組與鐵總進行了部門座談。國務院第五督查組副組長吳圣光指出，高鐵已成為人們重要的出行工具，高鐵盒飯問題備受社會關注。此次國務院大督查就是瞄準了市場主體和人民群眾反映強烈的堵點、梗阻和瓶頸問題，督促有關部門舉一反三、立行立改，加快完善政策措施，積極回應社會關切。