原標(biāo)題：封面評(píng)論|“司乘互毆”是能想到的最壞結(jié)果

李曉亮

“黑匣子”曝光（11月2日《人民日?qǐng)?bào)》）。真相終于大白。如沒有這讓所有人添堵的那幾秒鐘關(guān)鍵視頻，萬州公交墜江懸案，還不知要爭(zhēng)議到何時(shí)。

撞車視頻公布前，謠言飛過幾波。有女司機(jī)“高跟逆行”版，后被證明是無辜受害者。我們都欠她和所有被妖魔化的女司機(jī)們一個(gè)道歉；有人肉出司機(jī)“K歌賬號(hào)”的，似是暗示疲勞駕駛，隨后官方辟謠，懇請(qǐng)網(wǎng)友勿偏信盲從。

之前視頻可見，公交近乎九十度左轉(zhuǎn)，似直奔江心而去，生硬卻也顯干脆的行車軌跡，依經(jīng)驗(yàn)推測(cè)，事故原因最可能是司機(jī)失能和遭遇搶方向盤。

現(xiàn)黑匣子佐證，確是司乘糾紛。一般多是因乘客坐過站，此次事故有點(diǎn)像“搶方向盤”，又不全是。之前各地出現(xiàn)過此類事故。因雙方拉扯，行車軌跡是S形，很少如這樣只偏一方。且主動(dòng)權(quán)還在駕駛位，司機(jī)第一反應(yīng)先踩剎車，“緊急制動(dòng)”，“撞?！庇诼愤厽o人樹木或雜物前。避免自身和路人傷亡，是任何合格駕駛員都應(yīng)有的應(yīng)急判斷，何況訓(xùn)練有素的客運(yùn)老司機(jī)。

果然，視頻還原的司乘糾紛，是能想到的最壞結(jié)果。雖也是因?yàn)樽^站，但因地形特殊，長(zhǎng)江大橋上搶方向也無濟(jì)于事，所以這里就由口角之爭(zhēng)，到謾罵泄憤，直至大打出手，升級(jí)互毆。讓所有人不解的司機(jī)最致命的往左猛打的那一下方向，還被有人懷疑是否“自殺式報(bào)復(fù)襲擊”，其實(shí)，或只是急火攻心，被右邊打罵蒙圈后，一個(gè)司機(jī)的下意識(shí)“回正方向”動(dòng)作。

一個(gè)失誤，十?dāng)?shù)條人命。但真正殺人的，不只是這個(gè)矯枉過正的動(dòng)作?；仡櫼幌率鹿矢鱾€(gè)階段，悲劇并非不可避免。兩人不顧公共交通安全，私下泄憤式互毆，嚴(yán)重危害公共安全，涉嫌觸犯刑律，自不待言。但在車失控之前，仍有很多可以反思補(bǔ)救的地方。