新華社福州11月25日電(記者邰曉安)泉州市政府11月25日下午召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)泉港裂解碳九泄漏事件處置和事故調(diào)查最新情況。通報(bào)表示，經(jīng)調(diào)查，泉港化學(xué)品泄漏事故主要是企業(yè)生產(chǎn)管理責(zé)任不落實(shí)引發(fā)的，共造成69.1噸化學(xué)品泄漏。目前，7名直接責(zé)任人員已被批捕。此外，湄洲灣港口管理局、泉州市交通運(yùn)輸委、泉港區(qū)等有關(guān)地方政府和部門的相關(guān)人員也受到處理。

泉州市市長(zhǎng)王永禮通報(bào)表示，經(jīng)調(diào)查，2018年11月3日下午16時(shí)左右，寧波舟山通州船務(wù)有限公司的“天桐1號(hào)”油輪靠泊泉港東港石化公司碼頭，擬接運(yùn)東港石化公司工業(yè)用裂解碳九。當(dāng)晚18時(shí)30分左右，岸上人員開(kāi)始對(duì)東港石化碼頭輸油管道進(jìn)行裂解碳九裝船作業(yè)的準(zhǔn)備工作。在碼頭吊機(jī)長(zhǎng)期處于故障狀態(tài)下，操作員違規(guī)操作，人工拖拽，用輸油軟管把岸上和船舶連接起來(lái)，并用繩索固定軟管。晚上19時(shí)12分，后方油庫(kù)通過(guò)庫(kù)區(qū)專用裝船泵向“天桐1號(hào)”貨船輸送裂解碳九物料。11月4日凌晨，隨著潮位降低、船重增加，船體不斷下沉，連接岸、船的軟管也隨之不斷下拉，由于連接岸、船的軟管兩端都被繩索固定，致使下拉的長(zhǎng)度受限；0時(shí)58分許，強(qiáng)大拉力將軟管拉裂，裂解碳九從管壁破裂處外泄。1時(shí)13分，碼頭作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)泄漏，立即采取停泵關(guān)閥措施；1時(shí)21分，油品停止泄漏；同時(shí)，企業(yè)立即組織對(duì)圍油欄內(nèi)油污進(jìn)行回收，使用吸油氈吸起了大部分泄漏物。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，涉事企業(yè)安全生產(chǎn)意識(shí)薄弱、管理無(wú)序、主體責(zé)任不落實(shí)：一是碼頭裝船操作員工與“天桐1號(hào)”船舶作業(yè)人員違規(guī)操作，根本未按照《油船油碼頭安全作業(yè)規(guī)程》進(jìn)行操作，且現(xiàn)場(chǎng)值守巡查不到位。二是東港石化公司沒(méi)有及時(shí)開(kāi)展隱患排查治理，對(duì)處于故障狀態(tài)的吊機(jī)沒(méi)有及時(shí)修復(fù)。三是故意將軟管破裂報(bào)告成法蘭墊片老化、破損。調(diào)查組認(rèn)定，泉港化學(xué)品泄漏事故主要是企業(yè)生產(chǎn)管理責(zé)任不落實(shí)引發(fā)的。