印度ofo收購

原標(biāo)題：ofo海外版圖大收縮：登陸印度將滿一年，小黃車業(yè)務(wù)還給印度人

在小米等中國企業(yè)紛紛對印度寄予厚望時，ofo將印度業(yè)務(wù)拱手還給了印度人。

11月28日，在小黃車印度業(yè)務(wù)即將迎來周年之際，一則ofo印度資產(chǎn)被接收的消息被印度當(dāng)?shù)孛襟w曝出。YourStory報道稱，ofo在印度的資產(chǎn)，日前已由當(dāng)?shù)毓蚕沓鲂衅脚_Bounce接收。

根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道，印度收購方Bounce或接收當(dāng)?shù)貓F(tuán)隊的部分工作人員，關(guān)于相關(guān)收購細(xì)節(jié)沒有透露更多。

Bounce前身是Metro Bikes，是一家在印度提供共享出行的企業(yè)。Bounce創(chuàng)始人Vivekananda預(yù)告稱，Bounce將繼續(xù)擴大規(guī)模。

今年，該團(tuán)隊進(jìn)行了數(shù)次融資。8月，Bounce完成1220萬美元A輪融資，資方中出現(xiàn)了紅杉資本和Accel Partners的身影。

融資后，該公司更名為Bounce。此后，Bounce還籌措了一次300萬美元的債務(wù)融資，由淡馬錫和大華銀行聯(lián)合發(fā)起的債券基金InnoVen Capital牽頭。

ofo登陸印度的故事發(fā)生在去年此時。2017年11月下旬，ofo正式進(jìn)入印度市場，2017年12月初，第一批小黃車出現(xiàn)在印度街頭。

一度，ofo小黃車斗志昂揚地開疆拓土，2018年第一季度，小黃車印度市場訂單量超110萬單，僅用10周時間，就令印度訂單量突破100萬單。

單日訂單量高峰時，印度的小黃車每分鐘有22輛被解鎖。

到今年7月暫停印度業(yè)務(wù)前，ofo先后在包括7座城市提供服務(wù)。其中，浦那、哥印拜陀兩城開展的是城市運營。

在德里、印多爾、班加羅爾、艾哈邁達(dá)巴德、金奈5座城市，ofo選擇進(jìn)入高校運營。