哈啰隔空喊話滴滴：哈啰與滴滴之間 風(fēng)浪中的共鳴

原標(biāo)題：哈啰順風(fēng)車隔空喊話滴滴，同業(yè)共鳴還是對手宣戰(zhàn)

滴滴順風(fēng)車到底什么時候回來？不知道，從最近又是公布整改方向，又是管理層高調(diào)發(fā)聲來看，似乎快了。

然而，待到滴滴歸來時，順風(fēng)車早已不是它的江山，哈啰出行等已分得了自己的那杯羹。

4月15日，滴滴順風(fēng)車事業(yè)部負(fù)責(zé)人張瑞發(fā)布《滴滴順風(fēng)車致大家的一封信》，表態(tài)整改決心后，4月17日，哈啰順風(fēng)車事業(yè)部負(fù)責(zé)人江濤用《致滴滴順風(fēng)車張瑞的一封信》隔空喊話，歷數(shù)哈啰頂住輿論壓力上線順風(fēng)車的種種思考和動作。

這封信，明眼人都能看出來，有明顯的火藥味。

不過，順風(fēng)車畢竟是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)浪潮中少數(shù)經(jīng)歷過“超級颶風(fēng)”的領(lǐng)域，除了宣戰(zhàn)，不得不承認(rèn)，這次喊話還有哈啰與滴滴之間風(fēng)浪中的共鳴。

公開信里的共鳴：順風(fēng)車在“共同成長”

江濤直言不諱地表示，張瑞的“反思和自責(zé)”以及“在安全和合規(guī)方面做的努力”，“在很多方面引起了我的共鳴”。

回顧順風(fēng)車這一兩年來捅出的各種簍子，與其說這是兩個負(fù)責(zé)人、兩個同業(yè)競爭者之間的共鳴，倒不如說是整個行業(yè)在進行某種“共同成長”，你“幫助”了我，我也“幫助”你。

1、滴滴為整個行業(yè)“踩了雷”

滴滴從快車自然延展到順風(fēng)車，率先用不成熟的體系撐起龐大的順風(fēng)車業(yè)務(wù)，而后又接連“出事”。