截取網(wǎng)友評(píng)價(jià)：

“終于可以開(kāi)寶馬了！??！”

“開(kāi)寶馬，坐奔馳，原來(lái)是真的！”

“奧迪默默地擦拭著自己的大燈，嘴里還罵罵咧咧的”

“又不帶奧迪玩，奧迪退出了直播間”

“尊重對(duì)手就是尊重自己”

“有競(jìng)爭(zhēng)才會(huì)有不斷的進(jìn)步，不單是真正的對(duì)手，也是真正的知己?！?/p>

自此，蔡澈為他的戴姆勒之旅畫(huà)上了圓滿的句號(hào)。2006年2月，蔡澈正式接任奔馳總裁職位，拯救深入泥潭的奔馳，勢(shì)要重新奪回豪華車?yán)洗蟮奈恢?。直?017年，奔馳終于登頂，重新奪回第一，盈利能力也在不斷增強(qiáng)。2018年戴姆勒集團(tuán)汽車總銷量增加2.4％，達(dá)340萬(wàn)輛，其中奔馳品牌乘用車超過(guò)230萬(wàn)輛，繼續(xù)成為全球銷量最高的豪華車品牌。