2018年5月中旬，財政部宣布從7月1日起將進(jìn)口車關(guān)稅從25%下調(diào)至15%，特斯拉反應(yīng)迅速，數(shù)小時后宣布官方降價。

7月6日，美國又宣布對中國商品加征25%關(guān)稅，中國也在同日宣布對同等規(guī)模的美國產(chǎn)品加征25%進(jìn)口關(guān)稅，因此，包括特斯拉在內(nèi)的美國整車進(jìn)口關(guān)稅從15%上升為40%，特斯拉價格又全面上漲。

40%的高額進(jìn)口關(guān)稅一直持續(xù)到12月中旬（12月14日，財政部宣布對原產(chǎn)于美國的汽車及零部件暫停加征關(guān)稅3個月），特斯拉又再一次下調(diào)其產(chǎn)品的進(jìn)口價格。

盡管特斯拉自身的銷售策略也傾向于常常調(diào)價（去年7月以來，已經(jīng)調(diào)價14次），但由于其反應(yīng)迅速，它的價格已經(jīng)成為觀察中美汽車關(guān)稅影響的一個“窗口”。

特斯拉回應(yīng)漲價：匯率原因?qū)е绿厮估鏉q價

值得一提的是，近期美產(chǎn)汽車再次納入加稅清單。國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會決定，自2019年12月15日，對原產(chǎn)于美國的汽車恢復(fù)加征25%關(guān)稅。

有消息稱，如果屆時中國果真恢復(fù)對美國進(jìn)口汽車加征關(guān)稅，特斯拉也將將考慮于12月份再次提高在華車輛價格。

不過，特斯拉正在中國加速國產(chǎn)化進(jìn)程，隨著位于上海臨港的特斯拉工廠建成投產(chǎn)，特斯拉產(chǎn)品的價格受匯率、關(guān)稅的影響程度將會降低。根據(jù)規(guī)劃，今年年底，上海工廠將開始生產(chǎn)Model 3。