首架電動飛機(jī)首飛

原標(biāo)題：全球首架商用電動飛機(jī)首飛成功，電子航空時代或?qū)⒄絹砼R

據(jù)英國衛(wèi)報12月11日報道，世界上第一架全電動商用飛機(jī)已經(jīng)完成了首次試飛，從加拿大城市溫哥華起飛，飛行15分鐘。

澳大利亞工程公司magniX的首席執(zhí)行官羅伊·甘扎斯基說：“這證明了全電動形式的商用航空是可行的。這項技術(shù)將意味著為航空公司節(jié)省大量成本，實現(xiàn)零排放。這標(biāo)志著電動航空時代的開始。”

據(jù)了解，magniX公司設(shè)計了飛機(jī)的發(fā)動機(jī)，并與加拿大港灣航空公司合作，該航空公司每年預(yù)計運送50萬乘客，往返于溫哥華、惠斯勒滑雪場、附近島嶼和沿海社區(qū)之間。

隨著人們越來越多地乘坐飛機(jī)，而新技術(shù)也起步緩慢，民航成為增長最快的碳排放源之一。國際民用航空組織（ICAO）一直在鼓勵更多地使用高效的生物燃料發(fā)動機(jī)和更輕的飛機(jī)材料，并優(yōu)化航線。

首架電動飛機(jī)首飛

這架擁有62年歷史、可以乘坐6名乘客的德·哈維蘭DHC-2“海貍”（DHC-2 de Havilland Beaver）飛機(jī)搭載了750馬力的電動機(jī)，由加拿大港灣航空公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官雷格·麥克杜格爾駕駛。

麥克杜格爾說：“對我來說，那次飛行就像在駕駛一只海貍，但那是一只打了電興奮劑的海貍。”

日出后不久，麥克杜格爾駕駛這架飛機(jī)在溫哥華國際機(jī)場附近的弗雷澤河上進(jìn)行了一次短途飛行，當(dāng)時有100多名旁觀者圍觀。