東航墜機事故5個消息待確認 另有10個消息已被確認(2)
八、現場情況：最大殘骸是有東航標識的機翼事發(fā)時，廣西移動網絡技術人員李晨賓在事故附近的山上作業(yè)。
李晨賓表示，當時他距事發(fā)現場直線距離約200米，聽到爆炸聲后，他和同事開車趕往事故現場。
李晨賓說，墜機現場沒有高山，多是小山丘。
墜機事故發(fā)生后，大約半個小時引發(fā)山火。現場所看到的最大殘骸是有東航標識的機翼。
東航客機墜機現場 殘骸散落在地。
九、救援情況：現場附近已搭建臨時指揮救援中心事故發(fā)生后，當地警方、醫(yī)護人員、消防、武警、廣西移動公司等救援力量迅速趕到現場展開救援。
墜機現場附近已搭建臨時指揮救援中心。
國家民航局工作組已于21日晚抵達梧州，并迅速開展工作，指導協(xié)助當地現場救援、善后處置等。
十、辟謠小貼士：波音737-800不是737MAX此次發(fā)生事故的是737-800飛機，并非被停飛的737MAX。
【待官方確認消息或數據】
一、傷亡情況：尚待披露截至發(fā)稿時，尚無權威機構公布相關傷亡數據。
二、乘客名單：尚未正式公開截至發(fā)稿時，機上乘客名單尚未正式公開。
據第一財經報道，目前白云機場已經設立了專門的家屬接待工作組，并開通了專門的家屬接待區(qū)域。
對于進入該接待區(qū)域家屬，工作人員會拿著一張已經打印好的白色名單要家屬確認。
這張長約六七十厘米的名單上，有旅客的名字(拼音)以及座位等信息。
三、失事的原因：還在調查中東航21日晚間公告：本次飛機失事的原因還在調查中，公司將積極配合相關調查，公司對本次飛機失事中遇難的旅客和機組人員表示沉痛的哀悼。
22日，波音中國相關工作人員表示：我們正與東航開展合作，以向他們提供支持。
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