而在進(jìn)出海南的便利性方面，桑百川表示，封關(guān)運(yùn)作后，從境內(nèi)其他區(qū)域到海南就意味著出關(guān)，不過(guò)在人員流動(dòng)方面不會(huì)產(chǎn)生太大差別。“關(guān)鍵的是管理，要從制度設(shè)計(jì)上保障游客，保障赴海南人員的流動(dòng)自由便利?！?/p>

此外，在實(shí)行“境內(nèi)關(guān)外”的管理模式后，如果加大了海南進(jìn)入境內(nèi)其他區(qū)域人員的檢驗(yàn)，放行速度放慢，也會(huì)產(chǎn)生影響?！斑@也是風(fēng)險(xiǎn)測(cè)試的重要內(nèi)容，要盡量減少乃至消除人員流動(dòng)上的不便?！彼f(shuō)。

探討

是否會(huì)成為“香港”或“濟(jì)州島”？

“海南應(yīng)該發(fā)展以服務(wù)貿(mào)易為主體的自貿(mào)港”

有人認(rèn)為，封關(guān)運(yùn)作將把海南打造為下一個(gè)香港或者濟(jì)州島。那么，海南是否會(huì)成為它們的復(fù)制品？

“海南自貿(mào)港應(yīng)該有自身的特色，它既不是香港，也不是佛羅里達(dá)，更不是濟(jì)州島，它是中國(guó)特色的自由貿(mào)易港?！鄙０俅ㄕf(shuō)。

他認(rèn)為，與其他自貿(mào)港相比，海南自身工業(yè)化優(yōu)勢(shì)不明顯，港口資源和地理位置也不及國(guó)內(nèi)其他一些大型港口；但同時(shí)海南面積比較大、海岸線也比較長(zhǎng)，海洋經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)，有自身的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，因此應(yīng)該結(jié)合自己的資源優(yōu)勢(shì)和條件，確定自己的產(chǎn)業(yè)定位和發(fā)展方向。

“海南應(yīng)該發(fā)展以服務(wù)貿(mào)易為主體的自貿(mào)港。”他表示，海南在跨境交付、境外消費(fèi)、數(shù)據(jù)貿(mào)易等方面都具有廣闊的發(fā)展空間。

最新

免稅購(gòu)物又添新提貨方式

“擔(dān)保即提”和“即購(gòu)即提”

為支持海南自由貿(mào)易港建設(shè)，進(jìn)一步提升離島旅客購(gòu)物體驗(yàn)，自4月1日起，海南離島旅客免稅購(gòu)物在2021年新增“郵寄送達(dá)”和“返島提取”提貨模式的基礎(chǔ)上，又有了“擔(dān)保即提”和“即購(gòu)即提”兩種提貨方式可以選擇。

海關(guān)總署、財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局日前發(fā)布的公告顯示，從4月1日起，離島旅客憑有效身份證件或旅行證件和離島信息在海南離島免稅商店，在不含網(wǎng)上銷售窗口購(gòu)買免稅品時(shí)，除在機(jī)場(chǎng)、火車站、碼頭指定區(qū)域提貨以及可選擇郵寄送達(dá)或島內(nèi)居民返島提取方式外，對(duì)單價(jià)超過(guò)5萬(wàn)元（含5萬(wàn)元）的免稅品，可以選擇“擔(dān)保即提”提貨方式，對(duì)單價(jià)不超過(guò)2萬(wàn)元（不含2萬(wàn)元）且在政策清單內(nèi)的商品，按照每人每類限購(gòu)數(shù)量要求，可以選擇“即購(gòu)即提”方式提貨。