空客簽下中國超級大單 將在華開設第二條飛機組裝線
原標題：空客簽下中國超級大單：賣出160架客機，再建一條A320總裝線
空客再拿下國內多個飛機批量采購訂單，包括寬體機及窄體機。
4月6日，歐洲飛機制造商空中客車宣布，與中國航空業(yè)合作伙伴簽署新的合作協(xié)議。
其中，與中國航空器材集團有限公司（CAS）簽署了160架空中客車民用飛機的批量采購協(xié)議，包括150架A320系列飛機和10架A350-900寬體飛機。
空客A320neo飛機
去年，順應中國航司更新和擴張機隊的規(guī)劃，空客與國內多家航司簽下大單。
其中，獲得來自國航、南航和東航三大國有航空集團的292架A320neo系列飛機訂單，廈門航空成為空客飛機在國內的最新客戶，確認訂購40架A320neo系列飛機，中國航材與空客在北京簽署了140架空客飛機的批量采購協(xié)議，其中包括132架A320系列飛機、8架A350飛機。
此前，有業(yè)內人士向記者指出，中國航材的作用是將多家航空公司的訂單匯總從而集中采購需求，這樣一般可以從外國供應商那里談到更好的價格。
中國航材會先匯總需求，和供應商談判“拼團價”，簽訂一份框架協(xié)議；之后各家航司再按“拼團價”和框架協(xié)議為基礎簽訂具體采購協(xié)議。
值得注意的是，此次協(xié)議為空中客車公司首席執(zhí)行官傅里（Guillaume Faury）跟隨法國總統(tǒng)馬克龍以及歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩訪華時簽訂，距離傅里上一次來到北京已過去3年多。
新建天津第二條總裝線
除了飛機訂單外，空客在中國市場飛機生產方面計劃持續(xù)擴大產能。
此次空客與中國簽署的協(xié)議中，還包括在天津建設第二條總裝線的協(xié)議。
4月6日，傅里在接受媒體群訪時透露，空客將在天津建設第二條總裝線，二線將同樣具備A320和A321的生產能力，并計劃于2025年年底正式投入運營，屆時空客在全球范圍內共計將有10條總裝線。
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