“因為道路的修建和維護(hù)需要巨額資金,超限車輛上路也可能帶來交通安全隱患,給人民群眾造成生命危險,”徐麗說,對于收割機運輸上高速時未審查相關(guān)手續(xù)、導(dǎo)致下高速不便的情況,她建議上高速時就進(jìn)行審查,而不是把問題留在終端。
三問:下不了高速的收割機為何能上高速?
部分前往河南南陽的農(nóng)機手說,他們從其他地區(qū)上高速時未經(jīng)嚴(yán)格檢查相關(guān)手續(xù),而是在下高速時被攔。
“他們在有些地方上高速時會檢查是否超限,但有些地方并不檢查。即使有些地方工作人員檢查,也會放行?!表n先生說,目前,不同地方在上高速時對運輸收割機的貨運車輛大件運輸手續(xù)審查情況不一。
但是,李奇認(rèn)為,既然有超限管理規(guī)定,超限的農(nóng)機車輛就不能直接上高速,需辦理托運手續(xù),在下高速時也需按照高速運輸相關(guān)規(guī)定,但去年他并沒聽說這個規(guī)定,也沒有遇到這種情況。這次“上百臺收割機無法下高速事件”中,有些農(nóng)機手沒有辦理大件運輸手續(xù),在高速收費站遇到了通行問題,主要集中在唐河、新野等地區(qū)。
劉燈表示,運輸收割機的車輛超限需辦理大件運輸證,這雖然是全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),但每個省份具體執(zhí)行情況可能不一樣,上高速時,車輛兩軸不超過18噸、六輪不超過64噸。但下高速時就會嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)審查,超限需要繳費。目前,河南雖然開通便捷通道,但牽涉道路安全問題,省里政策還是引導(dǎo)大家依法辦理相關(guān)手續(xù)。
對此,李紅昌表示,從原則上講,農(nóng)機車輛的大件運輸需要提前申請大件運輸證,否則不能上高速。辦理完手續(xù)后,農(nóng)機車輛要按照專門的路線來行駛,這是出于道路安全和人民生命健康考慮,但在現(xiàn)實中不同地區(qū)確實存在執(zhí)行不同的情況。
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