1小時(shí)6.5元!共享單車悄然漲價(jià) 燒錢補(bǔ)貼變收割韭菜(2)

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2023-06-07 14:45:46 央廣網(wǎng)

來源：公開資料整理、紅星資本局

2022年單車企業(yè)對(duì)騎行套餐的價(jià)格調(diào)整幅度并不小，漲價(jià)達(dá)到了20%-50%，對(duì)于經(jīng)常騎單車的粘性用戶影響較大。

以美團(tuán)單車漲價(jià)后的價(jià)格為例，如果不計(jì)額外優(yōu)惠，現(xiàn)在的季卡（90天）價(jià)格為90元，一年就是360元，這個(gè)價(jià)格對(duì)于消費(fèi)者來說，已經(jīng)可以買一輛自行車了。

此外，用戶還需要考慮用車時(shí)能否找到對(duì)應(yīng)美團(tuán)品牌的單車，以及找不到停車點(diǎn)時(shí)還要面臨額外的調(diào)度費(fèi)、管理費(fèi)等。

2、單次騎行：不同地區(qū)價(jià)不同，整體仍在持續(xù)漲價(jià)

在單車用戶中，仍有不少用戶并不購買套餐卡騎行，而是選擇單次結(jié)算的方式。

據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù)，2022年中國共享單車用戶結(jié)算騎行費(fèi)用方式中，36.6%消費(fèi)者表示會(huì)選擇單次支付。

此外，不同城市、不同品牌，單次結(jié)算的價(jià)格有多不同。

比如，今年5月初，有媒體報(bào)道廈門市部分單車品牌計(jì)價(jià)方式發(fā)生變化；今年年初，也有媒體報(bào)道了成都市部分單車品牌計(jì)價(jià)方式發(fā)生變化；此外山東、江蘇等地用戶也反映所在地區(qū)共享單車品牌進(jìn)行了調(diào)價(jià)。

以成都的美團(tuán)單車為例，紅星資本局了解到，今年1月23日起，美團(tuán)在成都地區(qū)實(shí)行了新的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，之前起步價(jià)1.5元包含時(shí)長為30分鐘，如今調(diào)整為15分鐘。

來源：公開資料整理、紅星資本局

也就是說，若用戶騎行20分鐘，如今需要支付2.5元，此前為1.5元；若騎行50分鐘，如今需要支付4.5元，而此前為3元。

這個(gè)漲幅同樣不小。如用戶每天通過共享單車上下班，按照20分鐘騎行時(shí)長計(jì)算，22個(gè)工作日消費(fèi)者每月需要支付在共享單車上的費(fèi)用就在110元左右，而此前僅為66元。

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