北京超6成油車指標(biāo)被無車家庭搖中 中簽率高于個(gè)人(3)
“雖然數(shù)據(jù)看起來沒有下降，但如果沒有搖號(hào)政策，北京的交通擁堵問題或?qū)⒏鼮閲?yán)重，所以有必要認(rèn)可搖號(hào)政策帶來的正面影響?！北本煼洞髮W(xué)政府管理研究院副院長、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究中心主任宋向清告訴北京商報(bào)記者。
從全國來看，各地的汽車保有量均居高不下。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2022年全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.17億輛。全國有84個(gè)城市的汽車保有量超過百萬輛，同比增加5個(gè)城市，39個(gè)城市超200萬輛，21個(gè)城市超300萬輛，其中北京、成都、重慶、上海超過500萬輛，蘇州、鄭州、西安、武漢超過400萬輛，深圳、東莞、天津、杭州、青島、廣州、佛山、寧波、石家莊、臨沂、長沙、濟(jì)南、南京等13個(gè)城市超過300萬輛。
汽車保有量與搖號(hào)中簽率掛鉤，因而，除北京外，其他城市的搖號(hào)也呈現(xiàn)出一派“卷”勢。2022年11月天津市小客車搖號(hào)配置結(jié)果顯示，個(gè)人的普通車搖號(hào)僅僅一個(gè)月就有超過50萬人申請，但指標(biāo)計(jì)劃配置數(shù)只有7000多，中簽率只有1.44%。在杭州，個(gè)人申請的小客車指標(biāo)搖號(hào)的申請人數(shù)月均在100萬人上下，但是每個(gè)月的計(jì)劃指標(biāo)配置只有5000個(gè)上下，中簽率低至約0.5%。
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