原標題:北京一外賣騎手違法超車致人死亡網(wǎng)友吵翻:支持電動自行車限行?
電動自行車傷人事件時有發(fā)生,你支持禁止電動自行車的舉措嗎?
近日,北京交管部門披露了這樣一起案例,今年4月份,一名外賣員在西城區(qū)一路段超越小轎車時,撞上了一名過馬路的行人,送醫(yī)后,行人經(jīng)搶救無效死亡。
事發(fā)當時,外賣員超速行駛,且未靠右行駛,存在多項過錯。目前,案件仍在進一步辦理中。
此事也是引發(fā)了網(wǎng)友的熱議,有網(wǎng)友表示,明明是小哥超速了,非要怪電動自行車什么事,也有網(wǎng)友表示,如果禁止了電動自行車可能會好很多。
有曾經(jīng)干過外賣的網(wǎng)友表示,這件事責任劃分目前不好說,看判定。
但超速,違章這些妥了,不過這也不是騎手的問題,是平臺一次一次的壓縮配送時間,騎手只能通過更快的速度配送,這樣出事的概率大大增加,應該整治的是平臺,而不是外賣騎手。
電動車是當下普及度最高的交通工具,擁有3.5億的保有量,如果按照平均值來看,幾乎家家戶戶都有一輛電動車,它擁有跑一公里不到一分錢的省錢,擁有不堵車、不用找車位的便捷,是短途出行交通工具的不二之選。
小巧便利的電動車,但同時也是一把雙刃劍,根據(jù)南方都市報曾經(jīng)的一篇報道數(shù)據(jù):據(jù)交警部門統(tǒng)計,2021年,全國共發(fā)生涉及電動自行車的造成人員傷亡的交通事故19.88萬起。
從龐大的交通事故可以看到,電動車的安全問題不容小覷,而最近幾年,各地也紛紛對于電動車上路提出新要求,以確保電動車既可以保障出行安全,比如北京交警近期開展的“五不一戴”,小行家認為有利于提升電動車出行安全,今天分享給大家,讓更多的車主了解,出行注意。
原標題:四川眉山外賣小哥送餐途中跳橋救人 救完人外賣還準時送達11月29日,一則外賣小哥跳水救人的視頻在網(wǎng)上廣泛傳播。
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2023-11-24 14:52:46騎手撞上電線桿不幸身亡深圳新聞網(wǎng)2023年9月7日訊(記者曹亮張玲)有網(wǎng)友在社交平臺發(fā)布一段“龍崗內(nèi)澇外賣員因漏電死亡”的視頻。經(jīng)證實,該視頻發(fā)生地非深圳。
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