近期中德經(jīng)貿(mào)互動頻繁。12月8日,商務(wù)部部長王文濤會見了來華訪問的德國外長瓦德富爾,雙方就中德、中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系交換意見。王文濤希望德國政府為在德中資企業(yè)營造公平、開放、非歧視的政策環(huán)境。

此前,商務(wù)部副部長兼國際貿(mào)易談判副代表凌激與德國汽車工業(yè)協(xié)會主席穆勒及歐洲汽車工業(yè)協(xié)會主席、奔馳集團(tuán)董事長康林松舉行視頻會談。雙方討論了中德和中歐汽車產(chǎn)業(yè)和供應(yīng)鏈合作。凌激表示,中歐汽車產(chǎn)業(yè)深度融合,歡迎歐洲車企繼續(xù)投資中國,推動全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色和智能化發(fā)展。他還希望德國及歐洲汽車工業(yè)協(xié)會能推動歐委會與中方相向而行,盡快妥善解決電動汽車反補貼案。
柏林自由大學(xué)現(xiàn)代中國學(xué)院客座研究員史世偉教授指出,當(dāng)前德國車企并未因經(jīng)營挑戰(zhàn)而放棄中國市場,反而有跡象顯示德企正積極與中國合作伙伴改善生產(chǎn)。對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)法國經(jīng)濟(jì)研究中心主任趙永升近期在布魯塞爾調(diào)研時也表示,當(dāng)前歐洲政界、業(yè)界高層同中國互動頻繁,在電動汽車補貼案方面,德國真心希望與中方合作。
王文濤還強調(diào),當(dāng)前經(jīng)貿(mào)問題政治化、泛安全化傾向上升,全球產(chǎn)供鏈?zhǔn)艿絿?yán)重干擾。中方重視德方在出口管制、安世半導(dǎo)體等問題上的關(guān)切,已采取措施維護(hù)全球產(chǎn)供鏈穩(wěn)定暢通。瓦德富爾則表示,德國政府愿同中方加強對話溝通,深化務(wù)實合作,共同維護(hù)自由貿(mào)易和多邊貿(mào)易體制。
德國汽車工業(yè)協(xié)會主席穆勒反對歐盟對華電動汽車征收反補貼稅,并高度關(guān)注安世半導(dǎo)體問題進(jìn)展,期待通過對話解決內(nèi)部糾紛。史世偉解釋說,不僅是汽車制造行業(yè),機(jī)械制造行業(yè)的許多機(jī)器也需要基礎(chǔ)芯片。巴登-符騰堡州已有六家企業(yè)因半導(dǎo)體芯片供應(yīng)短缺申請短時工作津貼。
中美近期相繼調(diào)整多個關(guān)稅或非關(guān)稅措施,開始落實雙方吉隆坡經(jīng)貿(mào)磋商達(dá)成的成果共識
2025-11-06 12:25:50中美開始落實吉隆坡經(jīng)貿(mào)磋商共識