原標(biāo)題：國(guó)際油價(jià)為何持續(xù)創(chuàng)新高

經(jīng)歷數(shù)月的平靜后，國(guó)際油價(jià)近期迎來(lái)新一波強(qiáng)勢(shì)上漲。

來(lái)自英為財(cái)情的數(shù)據(jù)顯示，自8月24日開(kāi)始，WTI原油期貨、布倫特原油期貨價(jià)格持續(xù)震蕩上行。9月1日，WTI原油期貨和布倫特原油期貨價(jià)格均創(chuàng)今年以來(lái)新高，主力價(jià)格報(bào)收分別為85.55美元/桶和88.55美元/桶。9月5日，布倫特原油期貨價(jià)格更是突破90美元/桶，收盤(pán)價(jià)達(dá)到90.04美元/桶。9月14日，WTI原油期貨收盤(pán)價(jià)格沖破90美元/桶，達(dá)到90.16美元/桶，布倫特原油期貨收盤(pán)價(jià)格為93.7美元/桶，分別相較于8月23日的收盤(pán)價(jià)上漲14.28%和12.6%。

國(guó)際油價(jià)為何強(qiáng)勢(shì)上漲？走勢(shì)又將如何？

多重因素推漲油價(jià)

事實(shí)上，近期國(guó)際油價(jià)呈現(xiàn)新一輪上漲態(tài)勢(shì)與多重因素有關(guān)。

海通期貨能源研究負(fù)責(zé)人楊安分析指出，“推動(dòng)油價(jià)大漲的核心因素是庫(kù)存大降背景下，市場(chǎng)預(yù)期沙特等國(guó)不會(huì)放松供應(yīng)端減產(chǎn)措施，市場(chǎng)對(duì)供應(yīng)緊張擔(dān)憂(yōu)重新升溫。同時(shí)，近期宏觀層面美國(guó)加息壓力緩解，中國(guó)連續(xù)推出積極經(jīng)濟(jì)政策等因素也提振了市場(chǎng)預(yù)期。諸多因素形成合力推動(dòng)油價(jià)強(qiáng)勢(shì)拉升?！?/p>

值得注意的是，9月5日晚，沙特宣布自愿延長(zhǎng)減產(chǎn)計(jì)劃，將100萬(wàn)桶/日的石油減產(chǎn)措施延長(zhǎng)3個(gè)月至今年底。據(jù)了解，今年5月起，沙特自愿減產(chǎn)原油50萬(wàn)桶/日，7月起再次自愿額外減產(chǎn)原油100萬(wàn)桶/日。兩次減產(chǎn)后，沙特原油日均產(chǎn)量已減至900萬(wàn)桶，為數(shù)年來(lái)的最低水平。此外，俄羅斯近日也宣布將30萬(wàn)桶/日的出口削減量延長(zhǎng)至12月底。

“8月下旬以來(lái)，國(guó)際油價(jià)再次出現(xiàn)連續(xù)上漲趨勢(shì)。一方面，在美國(guó)頁(yè)巖油漸漸從彈性產(chǎn)能變成無(wú)彈性產(chǎn)能后，增產(chǎn)潛能減弱，并且‘OPEC+’進(jìn)一步堅(jiān)定減產(chǎn)挺價(jià)決心，近日沙特和俄羅斯再次同步宣布延長(zhǎng)100萬(wàn)桶/日超額自愿減產(chǎn)及30萬(wàn)桶/日減出口的政策，并未出現(xiàn)市場(chǎng)此前預(yù)期的陸續(xù)退出減產(chǎn)的情況；另一方面，中國(guó)近期針對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)出臺(tái)一系列刺激政策，下半年原油市場(chǎng)去庫(kù)存邏輯進(jìn)一步得到強(qiáng)化。這些因素疊加導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)震蕩偏強(qiáng)。”國(guó)投安信期貨能源首席分析師高明宇在接受《中國(guó)能源報(bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示。

國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將迎上調(diào)    國(guó)際油價(jià)的上漲也引起我國(guó)成品油價(jià)格變動(dòng)。

9月6日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布最近一輪成品油調(diào)價(jià)公告稱(chēng)，自2023年8月23日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來(lái)，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)震蕩運(yùn)行，按現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測(cè)算，9月6日的前10個(gè)工作日平均價(jià)格與8月23日前10個(gè)工作日平均價(jià)格相比，調(diào)價(jià)金額每噸不足50元。根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》相關(guān)規(guī)定，本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整。

據(jù)《中國(guó)能源報(bào)》記者了解，9月6日成品油調(diào)價(jià)對(duì)應(yīng)的前10個(gè)工作日國(guó)際油價(jià)均值為86.11美元/桶，比上次調(diào)價(jià)對(duì)應(yīng)的均值僅上漲0.8%，計(jì)算的調(diào)價(jià)幅度每噸不足50元。不過(guò)，由于9月6日之后，國(guó)際油價(jià)持續(xù)走高并保持高位，預(yù)計(jì)下一輪調(diào)價(jià)窗口期將迎上調(diào)。

高明宇告訴《中國(guó)能源報(bào)》記者：“截至9月13日，成品油調(diào)價(jià)基準(zhǔn)油價(jià)漲幅相對(duì)上一輪調(diào)價(jià)均值已達(dá)7.12%，預(yù)期9月20日24時(shí)開(kāi)始的新一輪調(diào)價(jià)周期，成品油最高零售價(jià)格將有一定幅度上調(diào)?！?/p>

從獨(dú)立煉廠汽、柴油批發(fā)價(jià)格看，國(guó)際油價(jià)上漲也導(dǎo)致汽、柴油價(jià)格達(dá)到年內(nèi)新高。隆眾資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至9月6日，山東獨(dú)立煉廠汽油市場(chǎng)均價(jià)已升至8950元/噸，柴油價(jià)格已升至7900元/噸。

“鑒于汽油消費(fèi)旺季已基本結(jié)束，前期社會(huì)貿(mào)易商對(duì)柴油的備貨已相對(duì)充分，地?zé)挱h(huán)節(jié)成品油庫(kù)存壓力增大，本輪汽、柴油批發(fā)價(jià)格的推漲力度均有限?！备呙饔畋硎尽?/p>

下半年預(yù)計(jì)延續(xù)震蕩偏強(qiáng)態(tài)勢(shì)

當(dāng)前持續(xù)上漲的國(guó)際油價(jià)態(tài)勢(shì)能夠持續(xù)多久？多位專(zhuān)家預(yù)計(jì)，到今年年底前，國(guó)際價(jià)格大概率將維持偏強(qiáng)震蕩。

在楊安看來(lái)，隨著原油持續(xù)去庫(kù)存，供應(yīng)端整體偏緊仍將是下半年確定性的大格局?！啊甇PEC+’尤其是沙特的減產(chǎn)努力還是收到了效果。如果‘OPEC+’方面堅(jiān)持穩(wěn)定石油市場(chǎng)策略，油價(jià)將維持偏強(qiáng)震蕩，并不排除有較極端的沖高動(dòng)作，這是下半年油價(jià)運(yùn)行主基調(diào)。”

高明宇也向《中國(guó)能源報(bào)》記者表示：“下半年，在原油存在供需缺口、延續(xù)去庫(kù)周期的情況下，油價(jià)仍將震蕩偏強(qiáng)。但根據(jù)9月最新的機(jī)構(gòu)平衡表，下半年供需缺口被小幅下調(diào)，高油價(jià)對(duì)需求預(yù)期的負(fù)反饋已經(jīng)顯現(xiàn)，因此在上行周期仍需留意通脹、加息傳導(dǎo)再次到來(lái)的頂部壓力?！?/p>

隆眾資訊分析師吳燕指出，今年以來(lái)OPEC原油產(chǎn)量降幅明顯，說(shuō)明以沙特為首的主要產(chǎn)油國(guó)正在兌現(xiàn)此前的減產(chǎn)承諾。“‘OPEC+’延長(zhǎng)減產(chǎn)令市場(chǎng)預(yù)計(jì)油市于四季度出現(xiàn)供應(yīng)短缺，因此供應(yīng)趨緊預(yù)期對(duì)油價(jià)的支撐仍將延續(xù)。但利空因素也不可忽視，美股近期表現(xiàn)再度轉(zhuǎn)弱，恐慌指數(shù)有回升跡象，金融市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好升溫，且持續(xù)高位油價(jià)使美國(guó)汽油價(jià)格處于十年來(lái)的同期高位。在抑制消費(fèi)需求的同時(shí)，美聯(lián)儲(chǔ)或再次面臨通脹壓力而繼續(xù)加息給通脹降溫，屆時(shí)美元走強(qiáng)將抑制以原油為首的大宗商品的交易氛圍。因此，雖然油價(jià)近期持續(xù)高位，但需警惕在油價(jià)連續(xù)沖高后，盤(pán)面獲利回吐而回落?！?/p>