新車上市對(duì)問界拉升銷量至關(guān)重要。
今年以來,問界銷量一直面臨壓力。
賽力斯產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,今年7月和8月,賽力斯汽車銷量同比下滑45.69%和67.52%,連累其今年前8個(gè)月銷量也同比下降。
據(jù)了解,在賽斯力集團(tuán)的產(chǎn)銷快報(bào)中,賽力斯汽車銷量來源主要是問界系列車型。
同時(shí),AITO的微信公眾號(hào)今年也不再每月披露交付量,只是零散披露數(shù)據(jù)。
今年4月,AITO問界交付新車4585輛,5月交付5629輛,8月5018輛,還未有月交付量過萬輛的喜訊傳出。
而去年8月,問界系列車型交付量突破1萬輛,10月銷量更是達(dá)1.2萬輛的巔峰。
針對(duì)問界銷量的波動(dòng),余承東此前回應(yīng)稱,銷量只是某一發(fā)展階段的結(jié)果,背后反映的其實(shí)是和用戶之間的關(guān)系。因經(jīng)驗(yàn)不足和閱歷不夠,(問界)走了一些彎路,這時(shí)候更需發(fā)揮自身優(yōu)勢,要有定力,堅(jiān)持做極致的產(chǎn)品。
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