隨著國際油價的波動和國內政策的周期性調整,中國的司機們即將迎來一個小幅的經(jīng)濟喘息空間。據(jù)權威預測,自11月7日24時起,國內汽油和柴油價格將實現(xiàn)今年內的第三次下調,繼續(xù)寫下調價的“三連降”。預計在這一輪的價格調整中,每升汽油價格將減少約0.11元至0.12元,這意味著駕駛一輛標準容量油箱為50升的私家車的消費者,將在每次加滿油時省下大約5元人民幣。
國內油價迎調整,汽油每升或下調0.11元/0.12元將再減輕司機負擔!
放眼前兩輪降價,我們已經(jīng)見證了92號汽油每升的價格先后下降了7分和6分,這一次的預期降幅將使92號汽油的累計降幅達到每升約0.25元。此前,我們還記得在9月20日汽油價格的上一個調整窗口,92號汽油曾一度上調0.31元/升,因此可以看出,當前的“三連降”雖在數(shù)值上略顯謙遜,但也為消費者提供了實實在在的節(jié)約。
從國際市場的角度來看,原油價格的波動有多重因素影響。OPEC國家的產(chǎn)量政策始終是油價走勢的關鍵因素,而美國的原油庫存量增加則為市場供應端帶來新的活力。需求方面,摩根大通的最新數(shù)據(jù)顯示,亞洲市場的石油需求正處于漸減階段,其中泰國、日本、韓國的需求有所下降,同時,巴基斯坦、孟加拉國和斯里蘭卡的進口量也有所減少,這些動態(tài)共同構成了當前原油市場需求放緩的更廣闊畫卷。
另一方面,美國經(jīng)濟的最新走向也對油價產(chǎn)生了影響。美國的經(jīng)濟數(shù)據(jù)顯示增長乏力,這導致美聯(lián)儲加息的預期有所降溫,進而影響了美元指數(shù)的表現(xiàn)。由于國際油價主要以美元計價,因此美元指數(shù)的下跌也間接帶動了國內油價下降的空間。對于依賴進口石油的中國市場而言,這一匯率變化無疑是一個積極信號。
距離油價調整日僅剩3個工作日了,國際油價昨日又漲近2%,國內油價又漲了,當前預計汽柴油下調5元/噸,較昨日統(tǒng)計降幅又少了10元/噸,油價下調幅度仍處于擱淺區(qū)間。
2023-11-30 13:51:55油價連續(xù)兩天上漲市場對特斯拉的熱情正逐漸降溫,中國市場的需求疲軟,讓華爾街對其一季度的交付量憂心忡忡。
2024-03-29 11:06:21在中國賣不動了?記者從多家銀行了解到,從2024年1月1日起,大多數(shù)存量房貸將迎來利率下調,調整的幅度是10個基點。
2024-01-01 23:07:32大部分存量房貸利率下調