越來越少的乘客，越來越高的票價(jià)，城市公交掙扎求生(2)

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2023-11-16 09:29:31 出行一客

，商丘市公共交通有限公司在2月發(fā)布通告，稱經(jīng)營異常困難，擬暫停運(yùn)營商丘市市區(qū)公交線路。

地方政府介入下，商丘公交的停運(yùn)公告發(fā)布幾小時(shí)后刪除，市政府發(fā)文聲明會給予幫助，確保公交運(yùn)營。衡山縣的公交公司和交通運(yùn)輸局也回應(yīng)：雙方已協(xié)商好，公交不會停運(yùn)。但根據(jù)媒體報(bào)道，保定、黃石等地停運(yùn)的公交線路至今未完全恢復(fù)。

不知不覺中，公交行業(yè)已成了明日黃花。究其原因，不過就是六個(gè)字：人少了，沒錢了。

交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)顯示，全國城市公共汽電車客運(yùn)量最高峰是在2014年，為781.88億人，之后連年緩慢下降。

受疫情影響，2020年客運(yùn)量驟降至442.36億人，同比減少36.1%。2023年上半年，公共汽電車完成客運(yùn)量198.7億人，低于2020年和2021年上半年，更別說是恢復(fù)到疫情前的水平。

公交乘客都去哪了？地鐵、私家車、網(wǎng)約車、共享單車等出行方式都吸納了不少公交乘客。

從2019年到2022年，中國私家車保有量約從2.07億輛增加到2.78億輛。今年1月-7月，城市軌道交通完成客運(yùn)量163.0億人，同比大漲44.3%。

交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2022年全國公共汽電車的數(shù)量開始下降，從上一年的70.94萬輛減少為70.32萬輛；與之對比的是城市軌道交通配屬車輛數(shù)不斷上升，在2022年底上漲至6.26萬輛，同比增加9.25%。

廣東大學(xué)生小陳對

出行一客（ID:carcaijing）

表示，她去實(shí)習(xí)上班都是擠地鐵，因?yàn)椴粫嚒Ｐ￡惖哪棠唐綍r(shí)也不坐公交車，因?yàn)槔先思易⒁饬Ρ容^分散，不能及時(shí)聽到公交車的報(bào)站，公交車又沒有像地鐵那樣的大屏，實(shí)時(shí)展示站點(diǎn)信息。

誰還在坐公交？固定路線通勤者和老年人是主力軍。

北京大學(xué)軟件工程專業(yè)的小王觀察到，學(xué)校附近的公交車上老年人“嘎嘎多”。在通勤時(shí)段的公交車乘客中，上班族和學(xué)生占多數(shù)。但除此以外時(shí)段，公交車基本被老年人占據(jù)。

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