原標(biāo)題:美股三大指數(shù)收漲!法拉第未來跌近19%,什么情況?思科盤后一度大跌16%,公司下調(diào)全年業(yè)績指引
美股三大指數(shù)集體收漲,截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月15日,道指漲0.47%,標(biāo)普500指數(shù)漲0.16%,納指漲0.07%。
大型科技股漲跌不一,英特爾漲超3%,特斯拉、奈飛漲超2%,蘋果、微軟、谷歌小幅上漲;英偉達(dá)、亞馬遜、Meta跌超1%。
法拉第未來報(bào)0.675美元,跌幅18.58%,市值3875.6萬美元。
據(jù)界面新聞,當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月13日,法拉第未來公布的2023年第三季度財(cái)報(bào)顯示,公司當(dāng)季首次實(shí)現(xiàn)創(chuàng)收,汽車銷售收入總計(jì)55.1萬美元。迄今為止,法拉第未來將7輛FF 91 2.0 Futurist Alliance交付給用戶。
雖然取得階段性突破,但目前法拉第未來較達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)仍有一定距離,第三季度公司凈虧損7800萬美元。不過,相比去年同期超過1億美元的凈虧損,當(dāng)季的虧損幅度已有所收窄。
根據(jù)法拉第未來目前的工廠改善和爬坡計(jì)劃,其明年的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)約1000輛汽車。公司預(yù)計(jì)在2024年第一季度末開始新階段的交付,即向用戶全面交付車輛。
此前,法拉第未來原計(jì)劃在今年4月開始交付第一批量產(chǎn)車型Futurist Alliance限量款300輛,但由于各種原因一再推遲。賈躍亭在社交媒體發(fā)文表示,公司遇到工業(yè)化落地能力與融資能力不足的問題。多次跳票或損害法拉第未來的品牌公信力,早前公司股價(jià)長期低于1美元。按照美股制度,股價(jià)低于1美元的公司將面臨退市和破產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。
賈躍亭在6月21日晚間的公開信中表示,法拉第未來存在的發(fā)展機(jī)遇,在于通過并股、擴(kuò)股破局資金瓶頸。為保住上市席位,賈躍亭宣布將反向拆股以提升交易情緒。與此同時(shí),為了緩解經(jīng)營壓力,賈躍亭將繼續(xù)融資3億美元。
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