回顧馬航MH370事件 11月27日將在北京朝陽(yáng)區(qū)法院開(kāi)庭(2)

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2023-11-17 14:47:52 海報(bào)新聞

針對(duì)有家屬提出7000余萬(wàn)元索賠金的說(shuō)法，張起淮對(duì)中新網(wǎng)記者證實(shí)，在他代理的14名家屬中，最少的索賠金額是1400萬(wàn)元，最多的7700萬(wàn)元。

他解釋說(shuō)，“這是根據(jù)家屬各自的痛苦程度，主要是精神撫慰金的高低。另外，還根據(jù)失聯(lián)旅客的年齡、收入的多少、家里的負(fù)擔(dān)大小，以及所在城市的收入水平等方面確定的?！?/p>

美國(guó)時(shí)間2017年12月19日，哥倫比亞地區(qū)法院召開(kāi)聽(tīng)證會(huì)，站在被告席上的MH370制造商波音公司駁回了中國(guó)家屬的全部訴訟請(qǐng)求。

美國(guó)法官并未宣布波音訴訟下一次的審理日期，其他4名被告尚不知何時(shí)進(jìn)入正式的起訴程序。至此，迄今國(guó)際上對(duì)MH370的全部起訴，都不了了之。

2018年5月，搜尋工作宣布結(jié)束。同年7月，馬來(lái)西亞政府公布共計(jì)822頁(yè)的調(diào)查報(bào)告，表示仍無(wú)法確定航班失聯(lián)的真正原因。

2018年11月底，MH370事件原調(diào)查團(tuán)隊(duì)正式解散，調(diào)查工作移交給馬來(lái)西亞航空器事故調(diào)查局。

2020年3月，馬來(lái)西亞方面透露，有望盡快落實(shí)對(duì)MH370遇難乘客家屬的賠償方案，且馬來(lái)西亞政府將對(duì)恢復(fù)搜尋工作的可能性進(jìn)行研究。

2021年3月7日，馬來(lái)西亞交通部部長(zhǎng)魏家祥表示，馬來(lái)西亞政府將繼續(xù)與中國(guó)和澳大利亞合作，努力尋求事情真相。一旦有新的有力證據(jù)出現(xiàn)，將重啟搜索行動(dòng)。

2022年12月14日，據(jù)參考消息援引英媒報(bào)道，馬航MH370起落架艙門(mén)殘骸于馬達(dá)加斯加島被發(fā)現(xiàn)，經(jīng)分析，起落架在撞擊時(shí)或處于伸展?fàn)顟B(tài)。

報(bào)道稱(chēng)，這表明直到飛行終止前，一直有一名飛行員處在工作狀態(tài)，也就意味著MH370的墜毀可能是迅速且故意導(dǎo)致的，因?yàn)楫?dāng)飛機(jī)必須在水面緊急迫降時(shí)，飛行員通常不會(huì)放下起落架。

此前還有報(bào)道稱(chēng)，MH370航班的機(jī)長(zhǎng)可能患有抑郁癥。

圖源：視頻截圖

2023年11月16日，失聯(lián)乘客家屬代表姜輝表示，已收到朝陽(yáng)區(qū)人民法院的開(kāi)庭通知。

(責(zé)任編輯：周晶晶 CN032)

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