原標(biāo)題：并非“遭受攻擊”！滴滴再度致歉，事故起因初步確認

剛剛，滴滴出行再一次致歉。

滴滴出行稱，11月27日夜間發(fā)生的系統(tǒng)故障，給廣大用戶造成了諸多困擾和不便，在大家需要我們的時候，我們讓大家失望了，再次向大家真誠致歉。

各項服務(wù)恢復(fù)的同時，我們在28日啟動了內(nèi)部復(fù)盤調(diào)查。

初步確定，這起事故的起因是底層系統(tǒng)軟件發(fā)生故障，并非網(wǎng)傳的“遭受攻擊”，后續(xù)我們將深入開展技術(shù)風(fēng)險隱患排查和升級工作，全面保障服務(wù)穩(wěn)定性，盡最大努力避免類似事故再發(fā)生。

目前，滴滴App的所有服務(wù)已經(jīng)全部恢復(fù)。

因這起事故給大家造成的困擾和問題，我們正在加快妥善解決。

感謝大家對滴滴的鞭策、關(guān)心和包容。

今天的滴滴還有很多不足，我們將以此為戒，在全公司范圍內(nèi)深刻反思，全力改正，繼續(xù)努力做好服務(wù)保障。

圖片來源：滴滴出行官方微博

滴滴出行“崩了”

11月27日晚，上海、北京、廣州等多地滴滴用戶反饋，滴滴出行APP無法使用，地圖無法加載。

有網(wǎng)友稱，使用滴滴呼叫了網(wǎng)約車后，APP突然無法使用，司機找不到乘客。

也有疑似網(wǎng)約車司機在社交平臺發(fā)布消息稱，正在送乘客途中，出現(xiàn)導(dǎo)航無法使用，地圖無法加載等情況。

27日深夜，滴滴出行官方微博發(fā)文回應(yīng)：非常抱歉，由于系統(tǒng)故障，今天晚間滴滴App服務(wù)出現(xiàn)異常，經(jīng)技術(shù)同學(xué)緊急修復(fù)，目前正陸續(xù)恢復(fù)中。

由此給廣大用戶和司機師傅們造成不便，我們再次向大家致歉。

11月28日早間，滴滴出行官方微博發(fā)布消息，經(jīng)技術(shù)團隊連夜修復(fù)，滴滴網(wǎng)約車等服務(wù)已恢復(fù)，用戶可下載滴滴App使用打車服務(wù)。

騎車等服務(wù)還在陸續(xù)修復(fù)中，所有可開鎖或未關(guān)鎖的青桔車輛均可免費騎行，希望能為緩解早高峰壓力努力多做一點點。

11月27日晚間因系統(tǒng)故障導(dǎo)致App服務(wù)異常，影響了一些用戶出行和司機師傅們接單，非常慚愧沒有服務(wù)好大家，再次向大家致歉。我們搜集整理了相關(guān)問題和意見，說明如下：

1、用戶賬戶中的優(yōu)惠券可正常使用。如果因故障原因優(yōu)惠券未生效，用戶原價支付后，故障恢復(fù)后系統(tǒng)將自動抵扣優(yōu)惠券并原路退款（優(yōu)惠券同等金額），請耐心等待；因系統(tǒng)故障導(dǎo)致的費用支付異常、多扣費等問題，請大家不用擔(dān)心，耐心等待，會在事故處理結(jié)束后統(tǒng)一結(jié)算補償；

2、請司機師傅們留意，周一晚間開始，因系統(tǒng)原因?qū)е乱杨I(lǐng)取/購買的相關(guān)獎勵發(fā)放延遲，平臺會正常計算，陸續(xù)補款，口碑值出行分也會正常計算，陸續(xù)恢復(fù)展示，請耐心等待。

3、滴滴App開發(fā)票服務(wù)可正常使用。滴滴24小時客服已調(diào)配更多人員上崗接聽用戶咨詢，盡最大努力盡快妥善解決問題；

4、用戶可正常參加滴滴全民拼車日的優(yōu)惠活動，且有機會拼到豪華車，感謝您對低碳出行的支持，拼車星球活動會延后開啟。

5、故障期間騎行未能關(guān)鎖的用戶也請不必擔(dān)心，已扣除費用會原路退回；

早高峰出行請大家注意安全。其他未提及的問題還在努力解決中，非常抱歉給廣大用戶出行造成的不便，再次向大家道歉，我們還在繼續(xù)努力。

圖片來源：滴滴出行官方微博

值得注意的是，在第二份聲明發(fā)布之后，仍有網(wǎng)友反應(yīng)，打車有異常情況出現(xiàn)。28日10時05分，上觀新聞嘗試使用青桔騎行，發(fā)現(xiàn)計費系統(tǒng)存在延遲，無法實現(xiàn)即時還車。

圖片來源：上觀新聞

內(nèi)外網(wǎng)都“崩了”損失訂單量或超千萬

“11月28日早上到公司才知道滴滴昨晚崩潰了，我們現(xiàn)在都在紙上寫代碼?！币晃坏蔚螁T工向《每日經(jīng)濟新聞》記者透露。除了內(nèi)網(wǎng)崩潰之外，一整晚加一個早高峰的系統(tǒng)崩潰給大范圍的用戶和司機帶來了不便。

《每日經(jīng)濟新聞》從社交平臺上看到，有不少用戶吐槽早高峰叫車叫到崩潰，最終只能轉(zhuǎn)到其他平臺叫車；也有乘客反映7公里的打車距離，滴滴收了268元，要求盡快退錢；還有司機提到，把乘客送到了目的地卻一直沒辦法點“送達”鍵。

在系統(tǒng)故障中，滴滴司機端的計費系統(tǒng)一度出現(xiàn)混亂。有報道稱有簽約司機的后臺收入余額顯示為69387199691.71元，但這個數(shù)字隨后被辟謠為PS的圖。

圖片來源：小紅書上各地用戶的吐槽圖片來源：小紅書

此次滴滴接近12個小時的系統(tǒng)故障也是公司歷史上時間最長的一次宕機，除了給司機乘客日常生活帶來影響之外，也會給滴滴帶來損失。

如果忽略早晚訂單數(shù)量的差異，《每日經(jīng)濟新聞》記者根據(jù)財報數(shù)據(jù)粗略計算，滴滴此次宕機時間接近12小時，損失訂單量也達到千萬級別，交易額接近4億元。

圖片來源：每日經(jīng)濟新聞資料圖

三季度研發(fā)投入21億元

據(jù)滴滴最新財報，滴滴三季度研發(fā)費用為人民幣21億元，占總收入的4.1%，而2022年第三季度為人民幣25億元，占總收入的6.2%。滴滴在財報中解釋稱，研發(fā)費用占收入百分比的下降主要與公司智能汽車業(yè)務(wù)產(chǎn)品開發(fā)費用的減少有關(guān)。

此外，滴滴曾在2017年推出自有的云服務(wù)，根據(jù)滴滴云官網(wǎng)介紹，滴滴出行的云計算服務(wù)基于滴滴出行的業(yè)務(wù)技術(shù)和經(jīng)驗積累，采用領(lǐng)先的云計算架構(gòu)、高規(guī)格服務(wù)器集群搭建、高性能資源配置機制、精細化運營模式，致力于為開發(fā)者提供簡單快捷、高效穩(wěn)定、高性價比、安全可靠的IT基礎(chǔ)設(shè)施云服務(wù)。

今年2月滴滴云發(fā)布公告稱，由于產(chǎn)品線調(diào)整，2023年3月31日00:00起不再對外提供公有云服務(wù)。