國(guó)產(chǎn)“三蹦子”，如何成了美國(guó)社區(qū)“迷你皮卡”？(2)

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2024-01-26 11:09:44 華輿

▲國(guó)產(chǎn)電三輪在美國(guó)引發(fā)關(guān)注。（圖片來(lái)自短視頻截圖）

“三蹦子”為何號(hào)稱“迷你皮卡”？

國(guó)內(nèi)街頭巷尾隨處可見的“三蹦子”為何會(huì)在海外市場(chǎng)獲得消費(fèi)者的喜愛？

一段在海外社交媒體上廣泛傳播的視頻提供了有力的說(shuō)明。這段視頻展示了“三蹦子”的多功能性：它不僅可以裝備普通輪胎，在城市中載客穿梭，還能裝備越野輪胎，用作工具車，運(yùn)送沙子、草料、甚至拖拉汽車——幾乎無(wú)所不能。它的簡(jiǎn)單操作、快速充電和堅(jiān)固耐用等優(yōu)點(diǎn)也被突出展示。

此次“爆紅”的電動(dòng)三輪車來(lái)自于中國(guó)制造商、江蘇國(guó)威摩托車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)威”）。其總經(jīng)理倪曉峰介紹，電三輪總體售價(jià)不高。“從使用成本看，一輛普通皮卡車售價(jià)約合人民幣10多萬(wàn)元，電三輪算上出口的運(yùn)費(fèi)、清關(guān)費(fèi)用等只需1000多美金，價(jià)格相差十幾倍。”

此外，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，美國(guó)人有用皮卡運(yùn)貨的習(xí)慣。從短距離運(yùn)輸看，電三輪操作便捷，成本更低，完全可以替代皮卡車，會(huì)受到越來(lái)越多外國(guó)人的追捧。

▲海外用戶使用“三蹦子”拉草垛。（圖片來(lái)自短視頻截圖）

“中國(guó)智造”出圈并非偶然

電三輪的“出圈”，在無(wú)錫市錫山區(qū)電動(dòng)車對(duì)外貿(mào)易協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)沈瑜看來(lái)，并非偶然，而是一場(chǎng)有準(zhǔn)備之仗。

以中國(guó)制造商國(guó)威為例，其官網(wǎng)為全英文網(wǎng)站。根據(jù)其官網(wǎng)介紹，國(guó)威已有年產(chǎn)摩托車30萬(wàn)輛、電動(dòng)車80萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力，200多個(gè)款式的摩托車和電動(dòng)車暢銷全國(guó)各地及海外80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

沈瑜分析，中國(guó)電三輪備受海外青睞，一方面是因?yàn)楦鱾€(gè)國(guó)家越來(lái)越注重節(jié)能減排，鼓勵(lì)民眾將燃油車轉(zhuǎn)化為電動(dòng)車，電三輪正好順應(yīng)了這波新能源潮流；另一方面，電三輪載人、運(yùn)貨兩不誤，此類車型中國(guó)已經(jīng)制造20余年，產(chǎn)業(yè)鏈成熟，產(chǎn)品質(zhì)量有保障。

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