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王傳福：未來3-5年，合資車企份額將從40％降到10％(2)

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2024-03-29 11:31:12  懂車帝

汽車業(yè)務(wù)毛利率

2023年，在價(jià)格戰(zhàn)的影響下，盡管部分產(chǎn)品采取了降價(jià)措施，但比亞迪的汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的毛利率還是達(dá)到23.02%，四季度更是高達(dá)25.1%（含電池業(yè)務(wù)）。要知道，特斯拉的毛利率都下滑到了20%以下。這一數(shù)據(jù)同時(shí)也高于理想汽車的22%。

對(duì)此，王傳福表示，單車毛利將會(huì)下降，比亞迪將通過提升規(guī)模爭取保持總的盈利水平，高度整合、規(guī)?；瘍?yōu)勢、出海戰(zhàn)略、品牌高端化會(huì)對(duì)毛利帶來貢獻(xiàn)。

全球化布局方面，目前比亞迪已進(jìn)入日本、德國、澳大利亞、巴西、阿聯(lián)酋等多個(gè)國家和地區(qū)，首個(gè)海外乘用車生產(chǎn)基地泰國工廠已奠基，巴西、匈牙利兩大新能源汽車整車制造基地也在計(jì)劃建設(shè)中。

2024年比亞迪海外銷量目標(biāo)為50萬輛

王傳福表示，地緣化問題需要車企選擇“出海+本地化”的戰(zhàn)略路徑，在歐洲、南美洲、中東等地方，比亞迪與其他中國車企都需要將技術(shù)和本地化戰(zhàn)略結(jié)合在一起，通過海外建廠形成國內(nèi)與國際兩大市場。

數(shù)據(jù)顯示，2023年比亞迪海外銷量為24萬輛。按照規(guī)劃，2024年海外銷量目標(biāo)為50萬輛，2025年銷量目標(biāo)為100萬輛，未來三年呈倍增式增長。

(責(zé)任編輯：傅鑫)
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