iCAR品牌已成立近一年。面對外界對其作為奇瑞孵化新勢力品牌如何應(yīng)對競爭激烈的新能源汽車市場的疑問，答案在2024年的iCAR品牌之夜揭曉。

奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長尹同躍強(qiáng)調(diào)，iCAR是集團(tuán)傾力打造的“新特區(qū)”，專為年輕人設(shè)計(jì)。他承諾全力支持iCAR，無論資金還是人力，均無上限。這顯示出iCAR在奇瑞強(qiáng)大背景下的充足底氣。品牌不僅明確了“年輕人的車”的定位，還推出了新品iCAR V23，并預(yù)告了X系列首款車型X25。透過其獨(dú)特的發(fā)布會風(fēng)格、個性化產(chǎn)品設(shè)計(jì)以及短時間內(nèi)多款產(chǎn)品的亮相，我們看到了奇瑞在新能源領(lǐng)域的靈活創(chuàng)新。

iCAR品牌呈現(xiàn)出一種內(nèi)在的矛盾特性，這在其別開生面的品牌發(fā)布會上得以體現(xiàn)。上半場由智米科技CEO、iCAR首席產(chǎn)品官蘇峻主持，以人文視角闡述了為年輕人造車的理念與情懷，展現(xiàn)出冷靜克制的一面。下半場則由奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、iCAR品牌事業(yè)部總經(jīng)理章紅玉主講產(chǎn)品和技術(shù)，言語間洋溢著激情與自信。章紅玉與蘇峻這對性格迥異的搭檔被譽(yù)為“水火CP”，分別代表奇瑞深厚的技術(shù)底蘊(yùn)與前沿的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，他們的合作成果已體現(xiàn)在iCAR的產(chǎn)品上。

首款車型iCAR 03自今年3月以來銷量穩(wěn)步增長，遠(yuǎn)超奇瑞預(yù)期，導(dǎo)致工廠需加班加點(diǎn)提升產(chǎn)能。繼iCAR 03之后，品牌推出了風(fēng)格越野電動城市SUV iCAR V23，并預(yù)告了越野MPV CAR X25，后者還將推出增程動力版本。章紅玉透露，iCAR已規(guī)劃數(shù)款產(chǎn)品，涵蓋S系列和V系列，未來兩年將陸續(xù)上市。

iCAR致力于成為年輕人首選汽車品牌。章紅玉與蘇峻認(rèn)為，許多品牌雖試圖吸引年輕消費(fèi)者，卻未能充分理解并滿足他們的真實(shí)需求。iCAR力求打造差異化、個性化的產(chǎn)品，同時保持親民的價(jià)格和出色的配置，尤其是智能化體驗(yàn)。以iCAR V23為例，該車配備了L2+級別智能駕駛和8155主流芯片車機(jī)，預(yù)計(jì)在北京車展亮相。定價(jià)策略上，iCAR 03與即將上市的iCAR V23均瞄準(zhǔn)同級競品，提供更具性價(jià)比的選擇。

相較于其他新勢力品牌，iCAR受益于奇瑞強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。奇瑞將持續(xù)投入巨資研發(fā)“瑤光2025”技術(shù)體系，涵蓋五大核心技術(shù)領(lǐng)域，為iCAR提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)后盾。得益于此，iCAR能夠快速適應(yīng)市場變化，講述更精彩的智能化故事。目前，iCAR 03已完成了首次OTA升級，新增多項(xiàng)高級功能。值得一提的是，寧德時代高層曾毓與尹同躍共同為iCAR品牌站臺，雙方深化合作將助力iCAR為年輕用戶提供前沿科技體驗(yàn)。

尹同躍曾豪言，iCAR要在2024年躋身新能源汽車排行榜前列。奇瑞能否在新能源領(lǐng)域突圍，將直接影響其年度銷量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。根據(jù)奇瑞設(shè)定的增長目標(biāo)，其年銷量增長率需超越行業(yè)平均水平10-20個百分點(diǎn)。種種跡象表明，奇瑞正積極跳出燃油車舒適區(qū)，通過在新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)踐實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。