烏克蘭前線士兵對(duì)中美無(wú)人機(jī)給出了簡(jiǎn)潔而直率的評(píng)價(jià)：“美國(guó)做不到，中國(guó)做得到?！边@場(chǎng)俄烏之戰(zhàn)揭示了美國(guó)及西方世界在制造業(yè)、外交以及高科技領(lǐng)域的諸多問(wèn)題。特別是在無(wú)人機(jī)技術(shù)方面，硅谷明顯落后于其中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，導(dǎo)致西方軍隊(duì)在缺乏中國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)的情況下，在戰(zhàn)場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì)蕩然無(wú)存。

小型穿越機(jī)經(jīng)過(guò)改裝，即可成為遙控自殺型無(wú)人機(jī)，這類設(shè)備在當(dāng)前俄烏沖突中扮演了重要角色。前線烏軍士兵反饋，盡管美國(guó)公司生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)品質(zhì)并不遜色于中國(guó)產(chǎn)品，但在實(shí)際性能上卻相距甚遠(yuǎn)。

《華爾街日?qǐng)?bào)》于4月10日發(fā)文指出，俄烏沖突凸顯了小型無(wú)人機(jī)的重要性，遺憾的是，美國(guó)企業(yè)在該領(lǐng)域至今未能實(shí)現(xiàn)突破。例如，硅谷創(chuàng)業(yè)公司斯凱迪奧和宇航環(huán)境公司分別向?yàn)踯娞峁┝藬?shù)百架小型無(wú)人機(jī)和一定數(shù)量的“彈簧刀”300自殺式無(wú)人機(jī)。然而，前線反饋顯示，這些無(wú)人機(jī)在面對(duì)俄羅斯電子武器時(shí)常因失去GPS信號(hào)而迷失方向，效果不盡如人意。

盡管美國(guó)無(wú)人機(jī)制造商期待借俄烏沖突之機(jī)拓展國(guó)際市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)與聲譽(yù)雙豐收，但現(xiàn)實(shí)卻頗為嚴(yán)峻。美國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)在評(píng)測(cè)中表現(xiàn)不佳，如斯凱迪奧公司的首席執(zhí)行官布里承認(rèn)，烏軍多次反映其無(wú)人機(jī)在前線作戰(zhàn)中效果欠佳。一些烏克蘭官員更是指出，美國(guó)無(wú)人機(jī)不僅無(wú)法抵御俄制電子戰(zhàn)系統(tǒng)，且實(shí)際飛行距離和載荷均未達(dá)生產(chǎn)商宣稱標(biāo)準(zhǔn)，故障頻發(fā)且維修困難，往往無(wú)法完成任務(wù)或順利返航，導(dǎo)致高昂成本的無(wú)人機(jī)一次性使用便報(bào)廢。

烏軍每月需消耗約10,000架無(wú)人駕駛飛機(jī)，顯然無(wú)法長(zhǎng)期依賴昂貴且性能欠佳的美國(guó)制造。在此背景下，烏克蘭轉(zhuǎn)而尋求價(jià)格適中、性能穩(wěn)定的中國(guó)商用無(wú)人機(jī)，其中大疆品牌尤為突出。烏克蘭總理丹尼斯·什米哈爾公開(kāi)承認(rèn)，烏軍嚴(yán)重依賴無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)，盡管大疆聲稱不向交戰(zhàn)國(guó)家出售無(wú)人機(jī)，但烏克蘭仍購(gòu)入了全球60%的“御”系列無(wú)人機(jī)。盡管大疆對(duì)產(chǎn)品用于戰(zhàn)爭(zhēng)表示譴責(zé)，但難以完全限制消費(fèi)者購(gòu)買和使用。