武漢都市圈環(huán)線過江通道建設取得新進展。中鐵大橋局透露,湖北交投集團投資建設的雙柳長江大橋已開始橋面澆筑工作,標志著橋面鋪裝施工正式啟動。
雙柳長江大橋作為武漢都市圈環(huán)線高速的關鍵部分,由湖北交投集團投資建設,中鐵十一局負責實施其1標項目。該項目主線全長14.87公里,涵蓋路基、橋梁、綠化、全線房建及路面等工程。
在建的雙柳長江大橋前方,兩頭江豚悠然游過,與施工現(xiàn)場形成一幅和諧畫面。當前,正在進行的橋面鋪裝是橋梁工程的最后關鍵環(huán)節(jié)。首處進行鋪裝的是邾城西互通主線橋左幅第9聯(lián)。為確保施工高效、質量上乘,項目部運用橋面鋼筋保護層臺車、激光三維攤鋪機、桁架磨光機、全自動拉毛機等先進自動化設備。攤鋪完成后,項目部還將對混凝土表面進行精細整平,確保平整度,并及時進行覆蓋灑水養(yǎng)護,以實現(xiàn)橋面既堅固又美觀的效果。
雙柳長江大橋及接線工程連通武漢新洲區(qū)與鄂州華容區(qū),是武漢都市圈環(huán)線高速公路不可或缺的一段。項目起點位于武漢市新洲區(qū)S111漢新線,終點對接S31黃鄂高速公路,全長約35公里,設計時速為120公里。其中,跨江主橋為鋼箱梁懸索橋,主跨1430米,橋寬50.5米,雙向八車道,堪稱目前長江上最寬的鋼箱梁懸索橋。
待雙柳長江大橋建成,將顯著提升過江通道承載力,有力推動武漢都市圈一體化進程,為沿線區(qū)域經濟發(fā)展提供強大支持,對構建武漢都市圈乃至整個長江中游城市群具有重大意義。
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