屆時(shí)，近10款熱門“532”純電轎車將混戰(zhàn)北京車展，至于誰輸誰贏則要靠車企“各顯神通”。

值得關(guān)注的是，鴻蒙智行第三界——享界的首款車型享界S9預(yù)計(jì)也將首發(fā)亮相，定位中大型純電動(dòng)轎車，不過售價(jià)將遠(yuǎn)高于20萬元，預(yù)計(jì)將在50萬元起售。

看點(diǎn)二：比亞迪又一“王炸”和插混熱潮

近兩年來，插混汽車熱度節(jié)節(jié)攀升。數(shù)據(jù)顯示，2022年國內(nèi)插混市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)151.8萬輛，同比增長(zhǎng)1.5倍。2023年，插混汽車?yán)塾?jì)銷量更是接近300萬輛，達(dá)到了280.4萬輛，同比增長(zhǎng)84.7%，遠(yuǎn)超市場(chǎng)平均增速。

在純電市場(chǎng)增速放緩的背景下，插混汽車成為了各家企業(yè)競(jìng)相追逐的藍(lán)海。今年，也勢(shì)必將是插混大年。

此前，比亞迪第五代DM混動(dòng)技術(shù)曝光，新技術(shù)將饋電油耗降至2.9升/百公里，整車滿油滿電續(xù)航2000公里。

第一財(cái)經(jīng)記者也從吉利汽車內(nèi)部獲悉，吉利雷神電混平臺(tái)也將推出新一代電混系統(tǒng)，內(nèi)部消息稱，該系統(tǒng)滿油滿電最高續(xù)航將突破2000公里，百公里油耗將進(jìn)入2L時(shí)代，新技術(shù)預(yù)計(jì)將在年內(nèi)首發(fā)。

根據(jù)中泰證券研報(bào)，比亞迪第五代插混技術(shù)將搭載在新車秦L和海豹06上，在北京車展首發(fā)亮相，其中，秦L定位在秦PLUS和漢之間，預(yù)計(jì)售價(jià)或在10萬至15萬元之間。

除比亞迪外，據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，今年的北京車展上，插混車型可謂是百花齊放，長(zhǎng)城坦克、奇瑞捷途、一汽紅旗、騰勢(shì)、領(lǐng)克、長(zhǎng)安深藍(lán)、上汽通用等都將推出插混(或增程)車型，以緊抓中國插混市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的機(jī)遇。

上汽通用是合資大力打響插混反擊戰(zhàn)的代表車企。在此前舉行的上汽通用汽車內(nèi)部的合作伙伴峰會(huì)上，上汽通用汽車總經(jīng)理莊菁雄公布了其插混具體產(chǎn)品規(guī)劃，即今年雪佛蘭將推出首款PHEV SUV，同時(shí)，別克GL8也將推出插混車型，進(jìn)一步鞏固該車型在MPV市場(chǎng)的頭部地位。

記者了解到，上汽通用汽車雪佛蘭品牌首款插混SUV探界者Plus、別克GL8插混版，均預(yù)計(jì)將在北京車展首發(fā)亮相。

另外，作為鴻蒙智行問界曾經(jīng)的“扛把子”產(chǎn)品問界M5的煥新款，也將于北京車展亮相并上市，作為改款車型，新車針對(duì)外觀細(xì)節(jié)、智能駕駛以及駕控等方面進(jìn)行了升級(jí)。

去年問界M7改款發(fā)布后銷量大漲，助力問界品牌銷量連續(xù)反超了理想汽車。此次問界新M5能否借勢(shì)華為Pura 70系列的熱銷再次“回春”，依舊值得關(guān)注。