汽車大佬頻現(xiàn)身 北京車展誰是焦點(diǎn)

2024年北京國際汽車展覽會(huì)如期舉行，各路車企齊聚一堂，競相展示自家實(shí)力。新品首發(fā)、首秀頻現(xiàn)，更有車企高管親自站臺(tái)推廣。接下來，讓我們一同聚焦那些引人矚目的車型以及車展上的趣聞軼事。汽車大佬頻現(xiàn)身 北京車展誰是焦點(diǎn)。

小鵬汽車展臺(tái)上的一款電動(dòng)汽車尤為吸睛，其獨(dú)特之處在于配備螺旋槳葉片，實(shí)為一款陸空兩用的飛行汽車，采用純電力驅(qū)動(dòng)，智能座艙可輕松切換陸行與飛行模式，為駕駛者帶來前所未有的體驗(yàn)。盡管此概念車型尚處測試階段，但廠商已著手準(zhǔn)備，待應(yīng)用場景與政策環(huán)境成熟，即啟動(dòng)量產(chǎn)交付。

寶馬在本次車展上推出全新概念車——寶馬VisionNeueKlasse，集中展示了其在電動(dòng)化、數(shù)字化及循環(huán)可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的核心技術(shù)。該車預(yù)計(jì)2025年全球上市，2026年于沈陽投產(chǎn)。新車在效率方面實(shí)現(xiàn)重大突破，電芯能量密度提升超20%，整車效率提高25%，續(xù)航里程提升30%。此外，充電技術(shù)升級(jí)至800伏平臺(tái)，顯著提升充電便捷度與效率。汽車大佬頻現(xiàn)身 北京車展誰是焦點(diǎn)。

長城汽車借勢網(wǎng)絡(luò)熱度，推出定制版“大力侖炮”。該車型基于山海炮改造，車身裝飾專屬大力侖車貼，配以戶外套件“山海居”，旨在滿足多元消費(fèi)需求。據(jù)悉，該車已在荊州智慧工廠下線。

小米集團(tuán)董事長雷軍親臨小米車展發(fā)布會(huì)，為小米SU7站臺(tái)。他透露，自發(fā)布28天以來，SU7已鎖定訂單75723臺(tái)，交付5781臺(tái)，展現(xiàn)出新車型在短時(shí)間內(nèi)迅速獲得市場認(rèn)可的能力。雷軍強(qiáng)調(diào)，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版并非簡化版或入門級(jí)，而是同級(jí)別車型的性能標(biāo)桿，尤其是50萬元以內(nèi)速度最快的轎車。他還指出，SU7用戶中有51.9%來自蘋果用戶群體，表明小米SU7對蘋果生態(tài)的支持堪稱業(yè)界最佳。

蔚來創(chuàng)始人、董事長李斌亦現(xiàn)身展臺(tái)，積極推廣電動(dòng)車并展開換電政策討論。李斌向360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎表示，購車應(yīng)優(yōu)先考慮具備換電功能的車型，蔚來正與多家車企合作推動(dòng)換電聯(lián)盟的建立。周鴻祎對此表示贊賞，認(rèn)為蔚來換電模式有效解決了用戶自行更換電池的難題。此次李斌的親力親為，促成了蔚來與路特斯集團(tuán)達(dá)成充換電戰(zhàn)略合作。汽車大佬頻現(xiàn)身 北京車展誰是焦點(diǎn)。

周鴻祎作為車展上最活躍的人物之一，不僅親自考察各品牌新能源汽車，甚至登上東風(fēng)汽車展區(qū)的越野車車頂，被戲稱為“最火車?！?。他在社交媒體回應(yīng)稱，爬車頂是為了展示自己的攀巖優(yōu)勢，證明自己并非數(shù)字人。周鴻祎表示，他對所見國產(chǎn)車均抱有極高熱情，唯恐車牌不足。

北京車展在行業(yè)人士眼中同樣贏得贊譽(yù)。北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔指出，相較于部分國際車展因行業(yè)低迷而規(guī)模縮水，北京車展規(guī)模宏大、新車眾多，且?guī)缀醪灰妭鹘y(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車，新能源車型已成絕對主流。消費(fèi)者對環(huán)保、節(jié)能的需求推動(dòng)新能源車價(jià)格親民、智能化程度提升，從而更具市場競爭力。汽車博主“老郭機(jī)械局”郭毅寧則認(rèn)為，今年北京車展中國品牌汽車延續(xù)了去年上海車展的強(qiáng)勁勢頭，產(chǎn)品力、品牌陣容及市場競爭力均有顯著提升，尤其在新能源領(lǐng)域，技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)把控與品牌影響力的進(jìn)步使中國汽車在全球市場地位日益凸顯。